?os primeros inquilinos del puerto exterior ferrolano son ya conocidos: Endesa con su descargador de carbón y la firma TPF (Acciona y Pérez Torres) con la mayor terminal de contenedores en la franja costera que va entre Bilbao y Lisboa. La Cámara de Comercio también tiene previsto instalar una sede de negocio en las explanadas de Caneliñas. La indecisión de Fomento con respecto a la autorización para completar la infraestructura deja, sin embargo, en el aire las pretensiones de otras ocho compañías que también desean entrar en el puerto exterior. Actualmente existen estas solicitudes sobre la mesa: 30.000 metros cuadrados para mercancía general; 15.000 para graneles líquidos; 10.000 para graneles sólidos; 35.000 para molienda de cemento; 30.000 para clínker; 30.000 para cemento; 27.000 para biodiésel y, por último, 20.000 metros cuadrados para dunita. La Autoridad Portuaria tan sólo dispone, sin embargo, de algo más de 50.000 metros para responder a esta demanda. El suelo se ha agotado. Los tráficos Este es el principal motivo que se pone sobre la mesa a la hora de reclamar el permiso para acometer la segunda fase. A ello hay que sumar, además, las previsiones de tráficos marítimos. Se calcula que en el 2008 se moverán nueve millones de toneladas entre carbón, contenedores y gas natural licuado. Casi el doble que en el 2003.