23 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.
?l 8 de marzo de este año los trenes de Feve empezaron a utilizar el nuevo trazado de Freixeiro, que permite salvar el valle y la autopista mediante un viaducto de 400 metros de longitud. Con esta obra, se evitaba el tradicional rodeo que hasta ese momento habían dado los convoyes y que alargaba el trayecto, en distancia y en tiempo. La imagen muestra uno de los trenes ahora van por ese recorido, en concreto, el que salió de Ferrol a las 18.15 horas. Esa obra es lo único que se ha hecho del proyecto de desdoblamiento de vía.