LOS CENTROS DE LA EMPRESA PÚBLICA?* LOS CENTROS DE LA EMPRESA PRIVADA?* El Gobierno elude revelar a cuántas personas dará trabajo la nueva Izar
FERROL
ASTILLERO DE FERROL ASTILLERO DE PUERTO REAL ASTILLERO DE CARTAGENA FÁBRICA DE MOTORES DE CARTAGENA SIST. DE COMBATE (SAN FERNANDO) FÁBRICA DE TURBINAS DE FERROL REPARACIONES DE CÁDIZ REPARACIONES DE CARTAGENA REPARACIONES DE FERROL-FENE ASTILLERO DE SESTAO ASTILLERO DE FENE ASTILLERO DE SAN FERNANDO ASTILLERO DE GIJÓN ASTILLERO DE SEVILLA FÁBRICA DE MOTORES DE MANISES La SEPI consolida con su plan el liderazgo de Ferrol, pero se niega a confirmar si recortará empleos en la ciudad Madrid afirma que el número de bajas será «objeto de negociación»
15 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ya sabe cuántos empleados debería tener la nueva empresa pública de astilleros; de hecho, ha realizado dos cálculos: uno al alza y otro a la baja. Sin embargo, ayer rechazó revelar el número de personas al que dicha compañía, provisionalmente denominada New Izar SL, dará trabajo en la comarca. «Esa cuestión será objeto de negociación con la parte sindical», justificó tal negativa un portavoz del holding que preside Enrique Martínez Robles. En su página 23, el plan hecho público este jueves prevé la aplicación de «medidas sociolaborales» tanto en los complejos que seguirán bajo la tutela directa de la Administración central como en aquellos que pasarán a depender mayoritariamente del capital privado (Sevilla, Gijón...). Según ese documento, las prejubilaciones y las bajas incentivadas afectarán, por ejemplo, a los operarios de Sestao y también a los de Cartagena, pero no aclara si a ambos por igual. Además, un par de folios más adelante, el escrito sugiere que las vacantes generadas en el seno de las factorías militares durante el proceso de ajustes podrían ser cubiertas posteriormente con profesionales de otras provincias. Anteayer, Martínez Robles afirmó que el Gobierno español prevé dedicar 1.300 millones a compensar a los afectados por la reestructuración de Izar. Si se destinase todo ese dinero a jubilaciones anticipadas, estimando un coste medio de 331.000 por persona, el Ejecutivo podría ejecutar hasta 3.900. Pero la citada partida se usará también para incentivar la movilidad geográfica intercentros y para afrontar medidas paliativas de otro tipo. En cualquier caso, a los agentes sociales no les preocupa en demasía esta reticencia inicial de la SEPI a hablar de plantillas y recorte de empleo. «Vayamos por orden. Lo primero es discutir la parte industrial, el diseño, y luego ya hablaremos de los asuntos laborales», afirman fuentes de CC.?OO. El proyecto de la SEPI, de todas formas, permite realizar una segunda lectura, ésta más positiva, pues consolida el liderazgo de Ferrol dentro del naval español. De los nueve centros que integrarán la nueva sociedad estatal, tres se encuentran situados en la ciudad, y en ella vivirán un 44% de los empleados, si se respeta la actual distribución de personal, aunque sólo sea en términos relativos.