Entrevista | Manuel García Gordillo
07 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.Cuando los astilleros españoles empezaron a vaciarse de pedidos y las subcontratas a tambalearse. Ahí empezó la lucha de los empresarios auxiliares contra el olvido. Aunque con más retraso del que hubieran deseado, el miércoles consiguieron ser recibidos por la SEPI. A su presidente le han dicho que el plan que diseñó el Gobierno sólo es estratégico para la empresa Izar, y no para todo el sector. Y que no se dejen 60.000 empleos en el tintero de la reconversión. -¿Qué talante han encontrado en Martínez Robles? -Lo positivo es que vamos a tener una reunión dentro de 15 ó 20 días para plantear nuestras necesidades en un sentido: creemos que hay posibilidad de vida para la construcción naval. Ellos dicen que tiene que quedar limitada, pero no vemos el porqué de esa reducción. -Pues la Comisión Europea no parece ver más salida que la disolución. ¿Qué les parece? -Nos parece fatal. Esto hay que verlo desde un punto de vista empresarial: analizar los costes que tendrá aplicar las soluciones que se están dando, y también el futuro que tiene y el coste social. Y ese coste no es de 11.000 personas [plantilla de Izar], sino el de una estructura empresarial completa. Ellos mismos dicen que tienen que modificar la estructura de Izar, porque aseguran que es altísima para el trabajo que desempeña, y eso da resultados negativos. Habrá que adecuarla, y después buscar el trabajo suficiente para que el total de la construcción naval en España tenga viabilidad. El coste primario es muy alto, 2.500 ó 3.000 millones de euros, más otros 6.000 que tendría que asumir la industria auxiliar. O sea, 10.000 millones y desaparición del naval. Nosotros planteamos que, posiblemente, poniendo no más de 2.000 millones podemos volver a hacer competitiva a la industria auxiliar. A Monti hay que decirle que ponga cifras en la mesa, y plantear si es preferible gastarnos 2.000 millones y dar futuro o tirar a gastos 10.000 sin crear futuro. A lo mejor ése es el punto de encuentro que tenemos, y consideramos que seremos capaces de llegar a un acuerdo con la SEPI en los próximos días. -¿Coinciden en la visión de algunos sindicatos de que el Gobierno ha estado muy poco del lado de los trabajadores? -No voy a entrar en ese contexto. Yo sigo creyendo lo que dice el presidente del Gobierno sobre que va a salvar Izar, y me parece muy bien. Pero le digo [a José Luis Rodríguez Zapatero] que no se trata de eso, sino de que salve a todo el sector naval. Detrás de Izar hay muchas empresas con muchos empleados y tecnologías. Algunas han quebrado, otras están cerca.