Entrevista | Eugenio Damboriena
31 ene 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?l presidente de Feve está convencido del gran papel que puede desempeñar el tren de la costa en el desarrollo de la comarca. -¿Qué criterios se siguieron para decidir la modernización del tramo entre Ferrol y Xuvia? -El criterio es la demanda. El 75% de los viajeros entre Ferrol y Ortigueira se bajan en alguna de las estaciones situadas entre la ciudad y Xuvia. Además, el 97% pasan por ese tramo, al margen de si se apean del tren o continúan trayecto. Es decir, menos de un tres por ciento viajan entre estaciones comprendidas entre esos dos puntos. El tren de la costa necesitaba un impulso en Galicia y decidimos llevarlo a cabo precisamente donde más falta les hace a los ciudadanos. -¿Tendrá éxito el servicio de cercanías o de suburbano que van a implantar? -Más allá de las denominaciones, lo que pretendemos es contar con una infraestructura que nos permita mejorar el servicio. Gran parte del futuro del ferrocarril está en crecer como elemento básico para el desarrollo sostenido de las ciudades y su intercomunicación con las localidades adyacentes, con las que conforman una sola unidad socieconómica. -¿Qué otras mejoras sería interesante acometer entre Ferrol y Ortigueira? -La principal está en marcha. Eso no significa que nos vayamos a olvidar del resto. Se seguirán realizando acciones de mejora, aunque no de tanta magnitud.