Si el Gobierno de Chile decide continuar adelante con el Proyecto Fragata, en las próximas semanas anunciará cuáles de las nueve compañías que optan a construir las naves entran a formar parte de la relación de finalistas. Serán tres, e Izar alberga «muchas expectativas» de formar parte de ese listado, en expresión de fuentes del grupo naval. Compiten con él gigantes como la corporación Daewoo, que posee en Corea del Sur el segundo mayor astillero del mundo. La empresa que resulte adjudicataria del contrato se embolsará más de 655 millones de euros en 13 plazos distribuidos equitativamente entre los años 2008 y 2020. La fabricación de las embarcaciones deberá afrontarla en el período 2006-2012. Una de ellas podrá ejecutarla en el país donde tenga fijada su sede social, pero el montaje de las otras dos habrá de llevarlo a cabo dentro de la factoría Asmar, en Talcahuano (centro de Chile).