Entrevista | Hixinio Puentes Novo La editorial Lea sacará al mercado la nueva creación de este profesor de O Barqueiro, que partió de una curiosidad personal para elaborar esta obra documental
11 dic 2003 . Actualizado a las 06:00 h.El mar siempre le ronda la cabeza. Inundada la tiene ahora de bucear durante años en el archivo de la Zona Marítima del Cantábrico para documentar su último libro. Curiosamente, su primera obra, O bandido Casanova, editada por Xerais y premio de novela Pastor Díaz en 1999, nada tiene que ver con el mundo que él tan bien dice conocer. -¿Cómo se fragua «Os naufraxios...»? -Por pura curiosidad. En mi pueblo siempre se habla de los naufragios del Isla de Cebú y del Thyra Norge y quería saber qué les había pasado. Y así llegué a los 720 hundimientos. -Por cierto, ¿y qué les pasó a esos dos barcos? -El Isla era un correo trasatlántico que se dirigía a Cuba y que embistió por la niebla contra las rocas en Bares en 1889. El Thyra era un mercante torpedero atacado por un submarino durante la Primera Guerra Mundial frente a las costas de Cariño. -¿Por qué se hundían más barcos? ¿Por la guerra o por el mal tiempo? -Más por el mal tiempo. -¿Hay alguna época que fuese especialmente desastrosa para los buques? -1917 fue el año en el que se hundieron más barcos a causa de la guerra. -Si tuviese que destacar un accidente ¿cuál sería? -Uno de los últimos. En el 2000. El del pesquero Nueva Codorniz de Cariño. Murieron todos menos el hijo del patrón, que por cierto era amigo mío. -Tantos barcos hundidos, ¿todos bajo el agua? -No todos, pero casi. De todos modos, nunca sabremos con exactitud lo que hay en el fondo del mar.