La naviera Fred Olsen incluye la ciudad en sus itinerarios y otras cuatro americanas y europeas estudian hacerlo Viajar en el primer trasatlántico que llegará al puerto cuesta entre 3.500 y casi 4.900 euros
09 sep 2003 . Actualizado a las 07:00 h.Por primera vez, Ferrol figura en una ruta internacional de cruceros: la Western Med , de Fred Olsen, compañía de capital noruego cuya sede central, sin embargo, se encuentra en Inglaterra. Otras cuatro navieras norteamericanas y europeas estudian emular a la nórdica e incluir la ciudad dentro de sus itinerarios, según Luis del Moral, el representante en Galicia de P&B, una agencia contratada por la Autoridad Portuaria local como mediadora con operadoras extranjeras especializadas en turismo marítimo. 24 de octubre del 2004. Procedente de Gibraltar y en travesía hacia Southampton, ese día atracará en la ciudad el buque Black Prince -en inglés significa príncipe negro-, propiedad de Fred Olsen. «Tal vez antes llegue algún otro, pero va a ser difícil», reconoce Del Moral, quien prefiere no cifrar el objetivo de barcos por año que aspira a alcanzar en el futuro. El Black Prince mide a lo largo 143,5 metros, casi lo mismo una fragata tipo F-100; navega con bandera de Bahamas, como lo hacía el petrolero Prestige ; y tiene capacidad para transportar a 451 pasajeros más 200 tripulantes. No es muy grande: en el mayor trastlántico del mundo ( Queen Mary 2) , actualmente en período de construcción, podrán viajar 3.853 personas. El billete individual cuesta entre 2.500 y 3.410 libras; es decir, de 3.576 a 4.878 euros, de acuerdo con el cambio de divisa actual. Adquirirlo da derecho a trece noches de estancia a bordo cubriendo el tránsito Southampton-Cerdeña-Southampton. A eso y a hacer una escala en Ferrol de diez horas, entre las ocho de la mañana y las seis de la tarde. San Felipe, ¿del siglo XVI? ¿Se quedarán los turistas en la ciudad naval durante el tiempo de atraque? La página web de la naviera noruega informa:« Ferrol offers the opportunity to visit the 16th century Saint Felipe Castle ». Esto es, el sitio recomienda visitar el castillo de San Felipe, aunque lo data en el siglo XVI, cuando, si bien en tiempos de Felipe II hubo allí una fortaleza, la fortificación adquirió su aspecto actual unos doscientos años más tarde. «Sí -admite el portavoz de P&B-, supongo que se pondrá servicio de autobús a Santiago, a la catedral, claro». No obstante, asevera que, según su experiencia en el sector y estadísticas constrastadas, el número de pasajeros que optarán por desplazarse a Compostela y, por tanto, no realizar sus compras aquí rondará el 12% del total (unos 54, dicho en números absolutos). La edad media de quienes se suben habitualmente al Black Prince supera los 50 años, de acuerdo con fuentes del sector. En su mayoría, son de nacionalidad británica y poder adquisitivo entre medio-alto y alto. Más información sobre el primer crucero que llegará a la ciudad en la página web www.fredolsencruises.co.uk