El Concello proyecta peatonalizar el centro y abrir al tráfico sólo dos calles
FERROL
La ampliación y construcción de aparcamientos en el casco histórico persigue reducir la circulación rodada La coalición apelará a la iniciativa privada para evitar gastos
29 ago 2003 . Actualizado a las 07:00 h.Un centro urbano rehabilitado, peatonal, con menos circulación y abierto al mar. El proyecto, acariciado durante años por distintos gobiernos municipales, es el objetivo de a medio plazo de la coalición PP-IF para la transformación urbanística del corazón de Ferrol. La iniciativa ya la anticipó esta semana Juan Fernández (IF) durante una entrevista en Radio Voz y el proyecto también se contemplaba en el programa de gobierno de los socios populares. La intención es dotar al centro histórico -el barrio de A Magdalena, principalmente- de un número suficiente de plazas de aparcamiento. En ese proyecto se contemplaría, como obra más inmediata, la creación de un aparcamiento subterráneo en la plaza de Amboage, respetando por completo el aspecto exterior, como se ha encargado de reiterar el concejal Francisco Pita-Romero. El pliego para esa obra deberá presentarse en septiembre. Esa intención -más plazas de aparcamiento- ya esbozada por el ejecutivo local se completa con una previsible ampliación del subterráneo de la plaza de Armas, así como la finalización de la obra bajo tierra (ahora en ejecución) en la plaza de España. La previsión es dejar únicamente las calles Sol, para el acceso de vehículos al centro, e Iglesia, para abandonarlo, un tránsito en elipsis que limitaría el tráfico e incentivaría que los coches se quedaran en los aparcamientos del principio (plaza de España), medio (plaza de Armas) o final (Amboage) o que se incremente el uso del transporte público. Los residentes sí contarían con la posibilidad de moverse con sus automóviles. Las cuentas ¿Quién financiaría esa intervención? «Será todo con iniciativa privada», afirmaba el primer teniente de alcalde en Voces de Ferrol . Y modificando planes como el especial del A Magdalena y flexibilizando, dentro de la normativa, la concesión de licencias. Es decir, sin aportación de las arcas municipales. La transformación urbanística se completará con otras actuaciones previstas para los barrios y la zona rural.