El Gobierno elabora un proyecto para mejorar la seguridad vial Los vecinos exigían desde hace tiempo soluciones para combatir la siniestralidad
04 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.?os vecinos de Campolongo, Andrade y de la urbanización Olmo viven al borde de la Nacional 651. Es una travesía de algo más de mil metros de longitud con la velocidad limitada a cincuenta kilómetros por hora. Pero los vehículos se saltan las normas y los accidentes y atropellos son habituales. Las asociaciones vecinales llevan años reclamando soluciones para mejorar la seguridad vial. Y parece que, al fin han logrado su objetivo. El subdelegado del Gobierno, José Manuel Pérez Díaz, ha mostrado a los responsables de las tres asociaciones un proyecto, en el que destaca la supresión del carril para vehículos lentos en el tramo comprendido entre O Barro (es la zona desde la que se accede a Breamo) y el Cruceiro (en el alto de Campolongo). De ese modo, todos los coches se verán obligados a circular lentamente. Una mediana En lugar de ese tercer carril, el Ministerio de Fomento construirá una mediana para que los peatones que se aventuren a cruzar la carretera dispongan de un lugar donde descansar y, al mismo tiempo, asegurarse de que no vienen vehículos. Además, el proyecto presentado por el subdelegado del Gobierno incluye la construcción de regletas de giro (o áreas habilitadas para el cambio de sentido) en O Barro, delante del mesón Paz y del club náutico. Según informaron Andrés Rodeiro, secretario de la asociación de vecinos de Campolongo, y Antonio Varela, de la urbanización Olmo, estas medidas coinciden con sus propuestas y consideran que serán suficientes para reducir los accidentes en la travesía. El subdelegado del Gobierno informó a los representantes vecinales que este proyecto lo acometerá Fomento recurriendo a un crédito extraordinario, dado que los presupuestos para este año están ya cerrados. Los vecinos también habían propuesto el pintado de más pasos de cebra.