La exposición de coches usados se inaugura hoy en la Feria Internacional de Muestras Los puestos, distribuidos en tres pabellones, ocupan unos 8.000 metros cuadrados
31 oct 2002 . Actualizado a las 06:00 h.A «El que quiera un coche usado tiene en Ocasión Auto la oportunidad de ver más de un centenar de modelos de todos los tamaños, de comparar precios y de comprar en las mejores condiciones, sin necesidad de recorrer concesionarios o compraventas». Así define esta muestra del coche usado que se inaugura hoy en Punta Arnela el director de la Feria Internacional de Muestras del Noroeste, Domingo Díaz Basoa. Los expositores ocupan este año tres pabellones con una superficie de 8.000 metros cuadrados, además del vestíbulo del recinto ferial, en el que se expone una amplia colección de coches deportivos. También en uno de los pabellones se instaló una gran pista de escaléxtric en la que se realizarán competiciones durante todos los días que dure la muestra. Consejos para comprar A la hora de comprar, lo primero que el cliente debe tener claro es lo que quiere (un coche pequeño o grande, de gasolina o diésel) y el precio máximo asumible. A partir de ahí existen dos opciones: o comprar el auto a un particular, atendiendo a cualquier anuncio -esta decisión implica un alto riesgo- o acudir a un profesional. En este último caso, además de tener una gran variedad para elegir, el cliente se podrá beneficiar casi siempre de una garantía (con distinta validez); el vendedor será responsable de los eventuales vicios ocultos. De cualquier forma, y aunque el vendedor ya se encarga de todos los papeles, el comprador debe comprobar la documentación y la validez de la ITV. Desde la entrada en vigor de la nueva ley de seguridad vial ya no es necesario conocer las posibles sanciones, ya que éstas no recaen ahora sobre el coche sino sobre el conductor, aunque sí hay que exigir el pago de impuesto de circulación. Durante la prueba del coche, las subidas de revoluciones tienen que ser continuas y el ventilador funcionar sin vibraciones. Algunos fallos se pueden detectar por el color del humo de escape. Si es negro significa que consume más carburante del necesario. Cuando es blanco azulado es porque el coche consume demasiado aceite. Hay que comprobar también que, al pisar el embrague, éste no haga ruidos metálicos y que, al seleccionar la velocidad, rasque, mirando que no haya fugas de aceite junto al diferencial y en la caja de cambios. Pisando el pedal del freno durante 20 segundos el compresor puede asegurarse que no hay fuga de líquido en los latiguillos o en los conductos de fluido. Los amortiguadores El estado de los amortiguadores también se comprueba pisando fuertemente el freno. Si el morro del vehículo se inclina hacia adelante en exceso, lo más seguro es que los amortiguadores hayan perdido eficacia. Lo mismo ocurre si se escuchan ruidos bruscos en la parte delantera o trasera del coche. El manejo del volante debe ser suave y uniforme. Si cuesta girarlo puede deberse al desgaste de la dirección o a amortiguadores en mal estado. Se debe examinar también si el coche se va hacia un lado. Para comprobar el tubo de escape se puede taponar con el zapato.