El concejal socialista de Madrid Félix Arias calificó ayer de «medida de muy poco valor» la decisión del equipo de Gobierno municipal de aumentar en tres horas el período diario en el que la Puerta del Sol estará cerrada al tráfico, tras lo que defendió la necesidad de que se adopten medidas de movilidad para todo el centro de la capital. También recordó que los proyectos del Ministerio de Fomento bloquearán este espacio en los próximos meses con las obras en el Cercanías que se pretenden llevar a cabo. El Ayuntamiento de Madrid ha aumentado en tres horas el tiempo durante el que los vehículos privados tienen prohibido pasar por la Puerta del Sol. Si hasta ayer las restricciones se extendían de 11 a 21 horas, desde hoy se amplía de 9 a 22. De esta forma, el consistorio convierte en definitiva la medida puesta en práctica durante la Semana de la Movilidad, que acabó ayer con el fracaso de la jornada del Día sin Coches. El concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, Pedro Calvo, anunció ayer que sólo podrán atravesar la céntrica plaza los servicios de emergencia, el transporte público, incluidos los taxis, las motos y las bicicletas. Asimismo, indicó que el equipo de Gobierno estudia aplicar una medida similar en el Paseo de Camoes, al tiempo que anunció que la limitación al coche privado en la Casa de Campo contará próximamente con un horario distinto, más acorde con el horario de cierre en invierno de las instalaciones que alberga en su interior, como el Parque de Atracciones y el Zoo. Tanto el paseo de Camoes como la Casa de Campo son utilizados por miles de madrileños que entran a la ciudad por estas vías, uso para el que, según el concejal, no fueron diseñados. En el primero de ellos, las restricciones entrarán en funcionamiento cuando esté preparada la nueva señalización, incluidos los paneles luminosos en la carretera de Castilla. El reponsable municipal negó que se tomarán estas decisiones basándose en que en ambas zonas se ejerce la prostitución. Pedro Calvo también hizo ayer balance de la Semana de la Movilidad, que calificó como «positiva, aunque prudente», y dio los datos del Dia Sin Coche: en el interior de la M-30 la circulación bajó entre un 5% y un 6%, y en la calle Mayor y sus aledaños (donde se cerró el tráfico de 10 a 14 horas), el descenso se situó entre el 38% y el 48%. No obstante, añadió que con la medida de limitar el tráfico privado en la zona comprendida entre Bailén, Mayor, Puerta del Sol, Gran Vía, plaza de España y Cibeles se consiguió reducir los movimientos en el centro de la capital «sin llegar al colapso circulatorio». Sin embargo, el concejal admitió que el Día Sin Coches no afectó de forma positiva al tráfico en los accesos a la capital, por los que cada día entran 800.000 vehículos privados, ni a la M-30, que sufrieron niveles de atasco similares a los de cualquier día laboral. Así, en los principales accesos a Madrid y las carreteras de circunvalación se produjeron en las primeras horas de ayer 79 kilómetros de retenciones, aunque Metro, EMT y Renfe reforzaron sus servicios durante la jornada.