Marca un hito al liderar el gallego de ralis y de autocrós al mismo tiempo
04 abr 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Iván Ares se ha empeñado en hacer historia. Este cambrés de veintiséis años comenzó la temporada del motor en Galicia a lo grande y, a las primeras de cambio, ha dado un golpe de mano que le ha situado al mismo tiempo como líder de los campeonatos gallegos de ralis y de autocrós. Sendas victorias en el rali de Lalín y el autocrós de Santa Comba son sus avales. La última, anteayer a bordo de su Semog en la categoría de kartcrós. Ayer mismo, sin tiempo para echar el freno, reconocía los tramos del rali de Noia, su próxima cita este fin de semana. «No paro, es cierto. Lo peor es mi novia, que a este paso me va a dejar», bromea. Más en serio, dice agradecido: «Tiene más mérito lo suyo que lo que hago yo. Ella, mis padres y mi hermano me apoyan en todo momento».
«No me acuerdo de la última vez que alguien lideró dos disciplinas tan diferentes en Galicia; la verdad es que estoy muy contento porque además casi no entrené en kartcrós y había un nivel muy alto entre los pilotos en Santa Comba», relata ufano acerca de su hazaña.
Iván Ares demostró superioridad en Santa Comba desde las semifinales. La arrancada de su Semog y el impulso logrado en los primeros doscientos metros del recorrido cimentaron su victoria. Ya sin posibilidad de adelantamiento, Joaquín Chamorro (segundo) y Edu Mosquera (tercero) pelearon por el podio perseguidos por Josín Novo, muy mermado debido a un pinchazo en un neumático trasero. «Estoy muy contento con la respuesta del coche, porque no tenía referencias de la arrancada y fue muy buena. Después aproveché mi privilegiada posición por el interior y solo era cuestión de conservar la posición», resume.
Continuar con la racha
El piloto de Cambre se permite soñar con dar continuidad al hito que ha establecido en el motor gallego. Tendrá oportunidad de defender sus dos lideratos en el rali de Noia (al volante de su Mitsubishi Evo VIII) este fin de semana y a finales de mes en el autocrós de Arteixo. «En kartcrós hay más posibilidades de conservar la primera posición si no hay problemas mecánicos, porque Arteixo me gusta y se me da bien, pero en el rali va a ser más complicado porque mis rivales, Pedro Burgo y Roberto Blach van a salir muy fuertes, pero desde luego que vamos a intentar hacer doblete, es lo mínimo que podemos hacer como deportistas», analiza el coruñés.
Por el momento, los ralis son prioritarios para el piloto, aunque no renunciará a preparar lo mejor posible las pruebas del campeonato gallego de kartcrós. A lo largo de esta temporada se verá obligado a renunciar a algunas carreras en función de las fechas señaladas en el calendario nacional de ambas modalidades.