El refuerzo del firme de la N-525 que ahora acaba de adjudicar Fomento comparte algunos de los procesos con el proyecto para la construcción de vías lentas y mejora de intersecciones entre Ponte Ulla y Lalín. Así, el año pasado el Ministerio contrató la consultoría y asistencia técnica para el control y vigilancia de ambas actuaciones en el tramo de 27 kilómetros de carretera nacional, junto con actuaciones en la A-55 que va a Ponteareas. La empresa encargada de estas labores es la Consultora de Ingeniería y Empresa, S. L. por un importe de 591.946 euros.
Todas iban en el mismo paquete pero, mientras el refuerzo del firme de la N-525 ya fue adjudicado, la construcción de los carriles lentos aún no fue licitada -el subdelegado del Gobierno dijo que se haría este año- ni se inició el proceso expropiatorio. Eso sí, Fomento ya tiene contratado la empresa para que se encargue de esta labor, puesto que será la misma que lo hizo en la recta de A Mera y la ampliación de los carriles lentos en Xindiriz.