EL CRISOL | O |
13 abr 2004 . Actualizado a las 07:00 h.LOS CONDUCTORES que utilizan asiduamente la C-541 en el tramo de A Estrada a Pontevea llevan meses protestando por el estado de la calzada. Al menos en este caso, se puede argumentar que en ese tramo no hubo obras de arreglo de baches o mejora del firme desde la inauguración, allá a principios de los ochenta. Hay proyectos de reformas de carreteras locales o provinciales que nacen de una petición municipal sin demasiadas pretensiones. Hemos visto arreglar la carretera de Codeseda a Campolameiro sin que se ganara diez centímetros de calzada para un ensanche. Y recordamos asfaltados en otros viales que duraron hasta que llegó el primer temporal. En el caso de la carretera de Callobre a Ponteledesma, la pretensión de una mejora no podía quedarse en lo que el Concello anunciaba hace meses. Se dijo que cabrían ensanches donde fuera posible, y si los vecinos cedían las franjas. Pero se trata de una carretera que casi cruza el municipio de este a oeste, o viceversa, atravesando varias parroquias bastante pobladas y constituyendo una vía muy transitada y de acceso o salida para muchas localidades y aldeas. No se podía cumplir una promesa electoral, relativa a esta carretera, con un simple asfaltado y ensanche en algún tramo, un arreglo que valdría para tres o cuatro años, y después tocaría de nuevo llorar. El Concello parece decidido a pedir a la Diputación -de la que depende la carretera- que proyecte una obra más ambiciosa que la anunciada hace meses. Como mínimo, se impone un ensanche generalizado, con expropiación de terreno donde sea preciso. Habría que eliminar también algunas curvas peligrosas, y pedir un viaducto decente sobre el río Bo.