Piden al Adif un vehículo para ir por la vía

R. R. Lalín / La Voz

DEZA

02 dic 2011 . Actualizado a las 06:00 h.

Tras la realización del simulacro en el túnel de Outeiro en la línea del AVE, ayer tocó hacer balance y analizar los fallos cometidos. La actuación puso de manifiesto las distancias que tendrían que recorrer en caso de incendio y accidente en un túnel los bomberos y que en el simulacro fueron de 300 a 500 metros para acceder a una zona.

Equipos de respiración

En total sería necesario recorrer distancias kilométricas con un equipo autónomo de respiración de unos veinte kilos, a los que se sumaría el peso del traslado de alguna víctima en conducciones de estrés. Un esfuerzo descomunal para los bomberos que se quedarían sin aire, ya que los equipos tienen una autonomía limitada. Unas circunstancias que hace que los bomberos vean necesario para hacer frentes a potenciales intervenciones en los túneles contar con un equipo de circuito cerrado, que son más ligeros y que se solicitó al Adif.

Al mismo tiempo se demandó un vehículo intermodal, que podrían tener los bomberos de Silleda, de Santiago o de Carballiño, por citar tres parques de este tramo de vía, y que tiene un mecanismo que se acopla lo que le permite ir por la vía y acceder así los viaductos y a los túneles con el material para apagar un incendio. Dada la escasa experiencia de los bomberos en general en actuaciones en túneles se solicitó también información sobre el comportamiento en esos casos de los incendios y de la estratificación del humo y que es diferente a los de otros tipo de incendios, al tratarse de un tubo.

Comunicaciones

En el operativo se puso de manifiesto el no funcionamiento del sistema de comunicación de los bomberos por emisora en el interior del túnel y se pidió que se subsanase. El fallo fue suplido con teléfonos móviles.

Otro fallo detectado es que la gente evacuada quedó fuera en el medio interfiriendo el trabajo y acceso de los efectivos de emergencias. En el simulacro participaron 110 figurantes que iban en el interior del tres. Entre ellos una persona invidente, otra en silla de ruedas y una con muletas.

Al mismo tiempo en la reunión de evaluación se puso de manifiesto también que algunos efectivos participantes no salieron de la base cuando los llamaron sino que se presentaron antes en el punto, lo que no permitió medir los tiempos reales de respuesta.