El BNG insta a liberalizar la AP-53 tras rebajar Zapatero la AP-66 a León

La Voz

DEZA

La autopista Campomanes-León es el único vial asturiano de peaje, frente a la situación de Galicia

30 ago 2007 . Actualizado a las 02:00 h.

El anuncio de una nueva rebaja en el peaje de la autopista AP-66 Campomanes-León, hecho el martes en Asturias por el presidente del Gobierno Rodríguez Zapatero y su homónimo de Asturias, Álvarez Areces, no ha pasado desapercibido en Lalín. El BNG planteó ayer una moción para instar, una vez más, al Ministerio de Fomento a asumir el coste económico de la supresión del peaje de la AP-53. Los nacionalistas plantean «esta demanda con máis lexitimidade ca nunca, pois temos que lembrar que Asturias é unha das comunidades con menor proporción de autoestradas de pago, xa que apenas chega ao 7%», mientras Galicia está en el extremo opuesto, con 43% de autopistas y autovías. Pese a esta situación, el Bloque recuerda que «o Goberno de Madrid efectivizou un mínimo de dez actuacións dirixidas tanto a liberalizar algunha estrada como a rebaixa doutras», pero sin incluir en ningún caso a la autopista Santiago-Dozón. Desde el BNG se insiste en que el peaje de la AP-53, en el tramo Santiago-Lalín es muy costoso, por encima del precio del peaje de otras vías gallegas de características similares, «o que resulta inasequible para os usuarios habituais, por supoñer unha excesiva carga económica en relación co poder adquisitivo da maioría dos cidadáns». Alude además a los constantes incrementos de precio, «sumando agravios comparativos por canto estas subas son superiores ás producidas no resto das vías de alta capacidade galegas», haciendo de tramos como Silleda-Lalín el más caro de Galicia. Hipocresía de Fomento El BNG de Lalín califica de «absoluto cinismo e hipocresía» las últimas manifestaciones de Fomento de no oponerse a la eliminación o recorte del peaje de la AP-53, siempre que el coste lo asuma la Xunta. Una postura que, subraya, contradice la del Gobierno en vías similares de comunidades como Asturias, Cataluña, Castilla-León o Andalucía, lo que incide en el agravio comparativo que se está cometiendo con Galicia, dice el BNG. La autopista de Campomanes a la ciudad de Zapatero tuvo el pasado mayo una IMD de 9.164 vehículos por día.