Treinta y ocho de los 52 kilómetros entre el Lérez y el Sar están aún sin contratar Seis trayectos de la futura línea están aún pendientes de salir a subasta en la zona sur
07 jul 2007 . Actualizado a las 07:00 h.El AVE atlántico pontevedrés circula por la Administración desde el 2003 a velocidad impropia de su nombre, si bien este año parece tomar un nuevo impulso. Fomento se propone ahora sacar a contratación antes de fin de año los seis tramos pendientes entre Pontevedra y Padrón. De los 52 kilómetros que separarán Pontevedra y Padrón a través de la nueva línea atlántica, nada menos que 38.1 están aún sin licitar. No obstante, el departamento que dirige Magdalena Álvarez ha aprovechado una pregunta sobre pasos a nivel del diputado socialista Ceferino Díaz para anunciar que se dispone al fin a pisar el acelerador en esta línea. Fomento dice ahora que tiene ya «previsto» que las obras de los 26,5 kilómetros entre Padrón y Vilagarcía «puedan licitarse en el curso del año 2007». A este compromiso, hay que añadir el propósito anunciado en distintas ocasiones de iniciar la contratación este mismo año de los 11,6 kilómetros que separan Pontevedra y A Portela (Barro). Demoras en cadena Una declaración de impacto inusualmente larga provocó el retraso del tramo Padrón-Vilagarcía que, de haberse respetado las primeras previsiones, tendría que haber salido a subasta entre el 2004 y el 2005. Sin embargo, fue preciso esperar tres años -desde enero del 2003 enero del 2006- para que Medio Ambiente formulase dicha declaración. Esta demora fue salpicada con una polémica entre la Xunta -cuando gobernaba el PP- y el Gobierno central -ya en manos del PSOE- en la que Santiago y Madrid se acusaban mutuamente de retrasar los documentos de la declaración. Cambios de trazado y modificaciones en el proyecto provocaron asimismo demoras en el trayecto en los 11,6 kilómetros entre Pontevedra y A Portela (Barro). Al final este tramo se descompuso en dos. El comprendido entre Cerponzóns y A Portela -no afectado por las modificaciones- estuvo dos años paralizado sin que nadie haya explicado el motivo.