Solicitará una entrevista con el delegado del Gobierno ante la falta de respuesta de Fomento La plataforma también abrirá vías de negociación con la concesionaria de la autopista, Acega
08 nov 2005 . Actualizado a las 06:00 h.?a comisión especial constituida en Lalín para lograr una rebaja del peaje de la autopista AP-53 acordó ayer intensificar las vías de negociación e implicar a más colectivos en su demanda. Pero sobre todo decidió fijar plazos para, en caso de que el diálogo con el Ministerio de Fomento fracase, poner en marcha medidas de presión. Un acuerdo argumentado en el desprecio -como fue calificado por alguno de los asistentes- que el Gobierno central mantiene hacia esta plataforma. Desde abril espera una respuesta al escrito oficial remitido al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, en la que se solicitaba una entrevista para analizar el alto coste de esta autopista: 4,5 euros por 42 kilómetros entre Santiago y Lalín, el más alto de Galicia y en el top ten estatal. El «silencio» de Fomento llevó a los componentes de la comisión a acordar por unanimidad pedir una entrevista al delegado del Gobierno en Galicia, Manuel Ameijeiras, en la que trasladar sus quejas por la postura de Víctor Morlán de no recibirlos. Además, se pedirán encuentros con los portavoces de las tres fuerzas políticas del Parlamento gallego con el que fin de que esta Cámara se pronuncie a favor de que la AP-53 no quede excluída del debate político y las posibles acciones que emprenda el Gobierno central para abaratar el peaje de las autopistas. En especial cuando recientemente el presidente Touriño -quien ya habló de medidas para la AP-59 por Rande- demandó en Madrid más competencias autonómicas, entre ellas la gestión de autopistas como la AP-53. Una posibilidad que fue bien vista en el seno de la comisión ya que se cree más fácil negociar con la Xunta que con Madrid. Otras líneas de actuación La apertura de negociaciones con la propia empresa concesionaria de la AP-53, Acega, es otra de las líneas de actuación que se marca la plataforma. Se intentarán entablar conversaciones con Acega para plantear algún tipo de acción que palie el precio de la autopista, en especial para los usuarios habituales. Se considera que el tráfico diario actual, cifrado en 2.500 vehículos por el presidente de la comisión y alcalde de Lalín, Xosé Crespo, resulta insuficiente para que le sea rentable a Acega la concesión. En su momento el umbral se había fijado en unos 6.000. Una situación que hizo preguntarse ayer al regidor cómo Acega no articulaba de motu propio medidas para rebajar las tarifas y facilitar el aumento de usuarios. Además de Crespo, también participaron en la reunión los portavoces del PP, Román Rodríguez; PSOE, Manuel González Aller; y BNG, Paco Vilariño, formación que promovió la plataforma. Éste último se mostró satisfecho porque se fijaron plazos de actuación.