Reportaje | La autopista que viene Las intersecciones de la autopista con las salidas a otras carreteras en Lalín generan dobles plazoletas tanto en A Laxe como en la recta de Los Olmos
27 nov 2003 . Actualizado a las 06:00 h.?ace tres semanas, el alcalde de Lalín Xosé Crespo se refería a su satisfacción con la empresa constructora de la autopista A-53, por haber cumplido buena parte de los compromisos y solicitudes que se le cursaron desde el Concello de Lalín. Aunque el regidor no entraba a valorar las dificultades que acarrearán las rotondas que se construyeron en los entronques de la autopista con las carreteras que atraviesan el municipio, en sus salidas y entradas. Porque a nadie se escapa que su función será un tapón para el tráfico que cruza el municipio. En A Laxe la solución para el nudo viario fue una rotonda, un puente sobre la vía de alta capacidad y una nueva rotonda. No es el único caso: Los Olmos volvió a repetir solución. Rotonda más puente más rotonda. Falta que concluyan las obras en la salida de Catasós, pero no se conciben demasiadas esperanzas. A este circuito de chicanes se une además la iluminación de las zonas. Porque en A Laxe se continúa, después de varias semanas, sin ningún tipo de iluminación nocturna, ni tan siquiera provisional. Al menos, en la recta de Los Olmos se dispone de torretas de focos, que deslumbran pero permiten ver el terreno. Crespo explicaba que se evitaron rotondas únicas por el peligro de caer vehículos girando en las mismas sobre la autopista. O sea, que con la medida y esta cosecha rotondera de la A-53, Lalín cuenta con seis rotondas. La séptima, caerá en Circunvalación.