El grupo del BNG en el Congreso incluirá el proyecto en sus enmiendas al documento económico Los miles de conductores que viajan a diario por la carretera N-525 seguirán soportando un tráfico imposible y peligroso. Fomento ha excluido de los Presupuestos de 2001 la mejora de esta vía, un proyecto que incluía la construcción de carriles lentos y de rotondas para mejorar la fluidez de la circulación. La decisión del Ministerio que dirige Álvarez Cascos ya ha provocado la réplica del BNG. Las agrupaciones de Lalín y Silleda presentarán mociones en los plenos reivindicando que la obra no quede archivada, una acción que se sumará a la de incluir la iniciativa en las enmiendas de los nacionalistas al documento.
20 oct 2000 . Actualizado a las 07:00 h.Para los nacionalistas, el hecho de que las mejoras en la carretera N-525 no hayan sido incluidas en los Presupuestos del Estado para el año 2001 «fai necesario seguir reivindicando ante o Goberno a execución do proxecto de reformas na estrada N-525, tramo Ponte Ulla-Lalín, que garantan o tráfico fluido e seguro de pasaxeiros e mercancías libre de gravames», señala el BNG de Lalín y Silleda en las mociones que han presentado en sus respectivos concellos. En su demanda, los nacionalistas coinciden en lo básico con las que anteriormente habían liderado los alcaldes de Lalín y Silleda, Xosé Crespo y José Fernández Viétez, respectivamente. Ambos regidores, del PP, defendieron con anterioridad el proyecto de construcción de carriles lentos en la carretera nacional N-525, una iniciativa en la que también contaron con el apoyo de otros primeros ediles de Deza. Reivindicación social La mejora de la N-525 es, además, una de las obras más reivindicadas en la comarca de Deza, dada la gran densidad de tráfico que soporta esta carretera, lo que la hace figurar entre las que más accidentes de circulación registran. Sin embargo, Fomento nunca ha estado muy convencido de la necesidad de esta obra. De hecho, su exclusión de los Presupuestos del Estado para 2001 no es nada sorprendente. Cuando el alcalde de Lalín, Xosé Crespo, intentó gestionar esta obra ante el Ministerio de Álvarez Cascos recibió por respuesta que las necesidades de la comarca quedarían cubiertas con la construcción de la autopista Santiago-Ourense.