El próximo fin de semana tendrá lugar la primera cita del Campeonato Gallego de Ralis, con más de 130 equipos participantes. Una cifra a la que hay que unir los 16 vehículos que saldrán tripulados por gallegos en el Rali Sierra Morena (tercera cita del Nacional de ralis de asfalto), así como los que puedan unirse a la, todavía abierta, lista de inscritos del Rali de Navarra (puntuable para el Campeonato de España de Ralis de tierra) que se celebran ese mismo fin de semana. Cifras que respaldan la pasión por un deporte mayoritariamente practicado por equipos amateurs, en busca de presupuestos cada vez más difíciles de alcanzar.
Solo un punto negro en todo. Y no precisamente en una cuestión menor. La seguridad. Meses después de la tragedia de Carral, y tras algunas pomposas reuniones y comitivas, queda ver si hemos aprendido algo o si los organizadores, los espectadores y las fuerzas del orden (tres estamentos condenados a entenderse por el bien de los ralis) siguen actuando como hasta ahora, es decir asumiendo que cada uno de ellos sabe mucho más de ralis que los demás.
Miguel Díaz, Chapi es periodista especializado en ralis