-Este tipo de experiencias suelen ser ruinosas para los pilotos con pocos recursos. ¿Usted cubrirá costes? -No creo. Dependemos del apoyo institucional y de los medios de comunicación, que confían en nuestro proyecto porque saben que esta es una manera de llevar el nombre de Galicia por el mundo; sobre todo porque somos el único equipo gallego participante y uno de los ocho españoles en turismos. -Entonces los medios son su mejor aliado... -La verdad es que sí. La prueba tiene una repercusión tremenda porque hay cámaras de 140 países. Nos hacen muchas entrevistas y la televisión argentina ofrece imágenes de la prueba continuamente y nuestro coche sale mucho en pantalla. Eso es importante para Galicia porque además este año llevamos el nombre del Xacobeo. -Quien no conozca la prueba creerá que se pueden lucrar con los premios... -Ya, pero aquí no los hay. Esta prueba solo le compensa a los pilotos más profesionalizados porque suelen acudir financiados por alguna empresa privada o institución. Cuentan con un palmarés enorme y cada vez participan más. Le costean todos los gastos de principio a fin. Ese no es nuestro caso porque es muy difícil conseguir todo el apoyo necesario. -La gente se preguntará para qué compite en esas condiciones... -La respuesta es sencilla: No me importa perder dinero porque tengo una gran vocación de piloto y estas duras pruebas me sirven para sentirme realizado.