Los dos pilotos de McLaren intentan ganar ese giro para liderar desde el inicio el Gran Premio de Japón
30 sep 2007 . Actualizado a las 02:40 h.La primera curva del circuito de Fuji en el Gran Premio de Japón medía esta madrugada la tensión entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Los dos pilotos de McLaren ocupaban la primera línea en la parrilla, con la pole en manos del británico. La carrera empezaba a las seis y media de la pasada madrugada y Tele5 no había anunciado ayer su repetición durante la jornada de hoy.
Esta disposición en la salida ha generado especulaciones, con el circuito de Spa en el recuerdo. Entonces saltaron chispas entre los dos pilotos, con Hamilton fuera de la calzada. En esta ocasión, la lluvia y la niebla que se anunciaban para la hora de la prueba subían un poco más la temperatura a la ya de por sí agobiante guerra entre los dos pilotos, a sólo tres pruebas para el final del Mundial.
Tanto Alonso como Hamilton eran conscientes antes del inicio de quien ganase ese primer giro tendría muchas opciones de subirse a lo más alto del podio. Los dos lo admitieron tras la última sesión de entrenamientos, mientras el jefe de la escudería, Ron Dennis, trataba de echar hielo al asunto para enfriar la salida.
Sólo por 70 milésimas
En la sesión de calificación del sábado, el británico se hacía en el último suspiro con el mejor puesto en la parrilla, superando al español por sólo 70 milésimas de segundo. Tuvo que esperar a la última vuelta para recuperar la pole, después de cometer numerosos errores en los giros precedentes. El dominio de las dos flechas de plata fue notable en esta pista, dejando a los Ferrari de Kimi Raikkonen y Felipe Massa en tercera y cuarta posición, respectivamente. Es la quinta primera fila del equipo McLaren, con ventaja de Hamilton por tres a dos, debido a la sanción a Alonso en Hungría.
La calificación en Fuji no fue fácil. El mal tiempo fue protagonista el sábado. Por la mañana (madrugada en España) sólo salieron a rodar los pilotos durante cuatro minutos, ya que la niebla impedía el despegue de los helicópteros, así que se suspendió la sesión después de dos aplazamientos de un cuarto de hora. Los únicos que completaron más de una vuelta fueron Wurz, Rosberg y Trulli. Dieron tres vueltas cada uno.
Visibilidad nula
La visibilidad era nula por la intensa niebla que cubría el circuito. El helicóptero médico no podía volar y ante este hecho se decidió esperar. Llegó la hora del comienzo de la calificación y continuaba precipitando, pero finalmente se encendió el semáforo verde. La previsión para la carrera era idéntica: lluvia y más lluvia, lo que podría favorecer a Alonso y a Hamilton. A los McLaren parece no importarles esa meteorología adversa, mientras que los demás monoplazas tienen muchos problemas en esas circunstancias.
El piloto español echaba cuentas antes de la prueba. En caso de ganar, y con Hamilton segundo, sería líder del Mundial, empatado con el inglés, pero con dos victorias más. Y en caso de acabar segundo y tercero, respectivamente, también se colocaría en cabeza el español por su mayor número de triunfos esta temporada.