El próximo domingo comienza en Australia el Mundial de fórmula 1. El alemán Schumacher será un poco menos favorito, porque Alonso está más preparado.
01 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.Fernando Alonso ha disputado 32 Grandes Premios de fórmula 1 en sus dos temporadas en la especialidad, y con ese bagaje, que es bastante poco, se ha convertido en una estrella. Se le da como el sucesor de Michael Schumacher y ha batido todos los récords de precocidad. A pesar de su éxito en las pistas y a nivel mediático, Alonso ni se inmuta, y afronta su tercera temporada en activo lleno de ilusión, y sobre todo, con el convencimiento de que puede ganar muchas cosas. También, con la modestia de no querer ser aspirante al título. Todavía. ?¿Cuáles son los objetivos para el 2004? ?Hacerlo mejor que el año pasado. Tenemos los medios y creo que será posible, aunque hasta que no lleguemos a rodar en Australia no sabremos la verdad de nuestra situación con respecto a los demás. Quizás tengamos que bajar nuestras pretensiones, pero por el momento hacer más de cinco podios y una victoria ya estaría bien. ?¿Quiénes son los rivales principales? ?A piori, los de siempre Ferrari, Mclaren, y Williams, que son los grandes favoritos al título. Para nosotros estar cerca de ellos, o luchando con ellos por la victoria en cada carrera, ya sería un logro importante. Este invierno parece que se ha abierto más el abanico de posibles rivales con los BAR e incluso Toyota, pero veremos qué pasa en Australia, porque las pruebas de invierno no son muy fiables. ?¿Cómo afecta el cambio de reglamentación? ?A nosotros nos perjudica claramente ya que al abolirse el sistema de salida automático, hemos perdido una de nuestras ventajas para ganar puestos en la salida. Ahora hay que hacerlo a mano. El resto no creo que nos afecte especialmente. Es igual para todos. El piloto tiene más trabajo cambiando de marcha con las levas del volante y menos tiempo para hacer reglajes en el volante. ?¿Cómo está el coche nuevo respecto al antiguo? ?Del R23 ni me acuerdo ya. Desde que lo piloté por primera vez, observé que había notables diferencias. Ahora es más fácil de pilotar, más manejable y aunque aún le faltan cosas por afinar creo que es un paso adelante muy importante en nuestros objetivos. ?¿No se ha notado la ausencia de Mike Gascoyne? ?La ausencia de un ingeniero, aunque sea muy bueno, no condiciona al resto. Un equipo no lo forma un hombre solo y en la fórmula 1 actual es imposible que el diseño de un coche recaiga en un solo ingeniero. Es un grupo el que trabaja muy unido, y por ello no nos ha afectado, y eso que es un coche bastante diferente, sobre todo atrás, respecto al R23 del año pasado. ?¿Se considera uno de los favoritos? ?Muchos dicen que soy uno de los favoritos, incluso gente importante de la fórmula 1, y eso está muy bien. El año pasado hicimos cinco podios y es normal que entremos en las quinielas. Si lo dicen es porque tengo posibilidades, aunque siendo realista aún no me veo como aspirante al título, al menos de momento. ?Se ha hablado mucho de fichar por Ferrari, ¿se ve como compañero de Schumacher? ?No, a mí no me gusta ser número dos de nadie, y en Ferrari hay un orden establecido muy claro. ?¿Se puede aprender algo de Michael Schumacher? ?De quien se aprende es del coche, que es el que manda, y con el que se tienen las sensaciones. ?¿Estamos ante otro gran año del piloto alemán? ?Espero que haya alguien que le ponga las cosas difíciles. Con el Ferrari ha ganado los cuatro últimos títulos, pero es que ha tenido el mejor coche. Antes era igual de bueno y no ganaba tanto.