La Universidade da Coruña desarrolla un modelo inteligente para la construcción naval
A CORUÑA
La investigación presenta una metodología que reduce los tiempos de montaje de los buques
05 ago 2025 . Actualizado a las 16:53 h.Personal del Centro de Investigación en Tecnologías Navales e Industriales (Citeni) del Campus Industrial de Ferrol y del Centro de Investigación en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (Citic) de la Universidade da Coruña (UDC) ha desarrollado un nuevo modelo de optimización para la planificación en astilleros, que incluye por primera vez la estrategia real de construcción en grada.
La investigación, publicada en la prestigiosa revista International Journal of Production Research, presenta una metodología que permite un uso mucho más eficiente de los recursos de un astillero, al tiempo que reduce los tiempos de montaje de los buques.
El objetivo del modelo computacional desarrollado por investigadores del Grupo Integrado de Ingeniería (GII) de la Universidade da Coruña (UDC), desde el Citeni del Campus Industrial de Ferrol, ha sido resolver los problemas habituales en la construcción de buques. La investigación fue publicada en la revista científica International Journal of Production Research.
El artículo presenta una estrategia de descomposición que optimiza tanto el plan de ensamblaje de bloques como el uso de los recursos del astillero. El modelo considera restricciones reales como la disponibilidad de medios técnicos y humanos, los plazos de entrega y la capacidad de almacenamiento intermedio (conocida como buffer), e incorpora por primera vez la secuencia real de montaje en grada, es decir, cómo se organizará el ensamblaje final del casco sobre la plataforma del astillero. Esto permite ajustar la planificación a la estrategia constructiva (en fila, en columna o en pirámide), evaluar cuál es la más adecuada y adaptar el sistema de producción de acuerdo con los recursos disponibles y los objetivos marcados.
El trabajo forma parte de la tesis doctoral de Javier Pernas, quien firma la publicación junto al investigador Diego Crespo. Ambos desarrollan su labor en el Citeni y también participan en las líneas del Centro Mixto de Investigación UDC-Navantia (CEMI), orientadas al desarrollo de soluciones para mejorar la eficiencia en la industria naval. Completa la autoría José A. Becerra, del Citic.
El modelo se basa en una técnica conocida como programación por restricciones (Constraint Programming), que permite generar automáticamente planes de trabajo ajustados a múltiples condiciones reales: recursos compartidos, plazos de entrega, disponibilidad de personal cualificado y —como novedad destacada— la capacidad limitada para almacenar bloques antes del ensamblaje del casco.