Pérez Torres, la cuarta empresa que se traslada a Langosteira

Emiliano Mouzo A CORUÑA / LA VOZ

A CORUÑA

Las estibadoras trasladarán los graneles sólidos a Langosteira.
Las estibadoras trasladarán los graneles sólidos a Langosteira. C. Q.< / span>

La estibadora, que pretende invertir más de 5 millones de euros, prevé construir una nave de 10.000 metros cuadrados

29 may 2014 . Actualizado a las 07:00 h.

Las nuevas instalaciones portuarias de punta Langosteira continúan con su carrera imparable para convertirse en una dársena de referencia para el tráfico marítimo, y para ahuyentar la contaminación medioambiental de los núcleos urbanos, derivada de la manipulación de mercancías.

Así, si hasta ayer eran tres las empresas -Galigrain, Repsol y Terminales Marítimos de Galicia (TMGA)- que operan en los muelles urbanos que solicitaron una concesión de terreno en las instalaciones de la nueva dársena, ayer quien dio el paso fue la consignataria y estibadora Pérez Torres Marítima.

El trámite administrativo ya fue publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), y Pérez Torres Marítimo tiene previsto construir una nave de almacenaje de 10.000 metros cuadrados, según la Autoridad Portuaria de A Coruña. Una estructura para almacenar graneles sólidos y mercancía general, con posibilidad de ampliaciones futuras .

La empresa prevé realizar una inversión de más de 5 millones de euros en la ejecución de sus nuevas instalaciones, trabajos que se prevé que comiencen este mismo año e iniciar su actividad en Langosteira en el 2015 con 100.000 toneladas anuales, que se irán incrementando paulatinamente.

Pérez Torres Marítima, con orígenes en Marín, es una empresa, que como estibadora y operadora manipula todo tipo de mercancía -cereales, cuarzo, madera, contenedores...- desde los actuales muelles coruñeses.

Además de Galigrain, Repsol, TMGA y Pérez Torres Marítima, la petrolera mexicana Pemex también solicitó una parcela en de 30.000 metros cuadrados en Langosteira para ubicar una base logística de hidrocarburos. Y Bombeos Carral ya está manipulando cementos desde junio del 2013. De hecho, en el puerto exterior, aún en obras, ya se movieron medio millón de toneladas, desde el 29 de septiembre del 2012.