La mutación del feísmo

Francisco Espiñeira Fandiño
Francisco Espiñeira A CORUÑA / LA VOZ

A CORUÑA

Coruña Futura idea regenerar la ronda de Outeiro y los barrios

31 may 2013 . Actualizado a las 07:00 h.

«El plan de Coruña Futura no es una idea para una zona concreta, sino un modelo de desarrollo integral para todos los barrios, porque así nos lo demandan los ciudadanos». Sobre ese eje que explicaba el alcalde, Carlos Negreira, a los distintos asistentes al foro de debate promovido por el equipo redactor de Coruña Futura, uno de los trece ejes de futuro propuestos se refiere a uno de los puntos más negros de la geografía urbana coruñesa: la ronda de Outeiro. Y la transformación urbana global se explica en una serie de actuaciones diana en todos los barrios, para generar nuevos focos de actividad y centralidad, agrupados en lo que se conoce en el sector como corazones de barrio, un concepto que ya triunfa en las grandes urbes europeas como elemento dinamizador.

Lo que en su día fue concebido como el segundo cinturón urbano de la ciudad y cuya finalización no se produjo hasta bien entrada la década de los noventa es una de las claves de bóveda de lo que el Coruña Futura define como la ronda de los barrios. «Permitirá conectar los dos extremos del casco urbano, dando continuidad a la trama urbana y enlazando con los sistemas nodales de transporte, tanto con la futura estación intermodal como el puerto interior o la tercera ronda», resalta Alfonso Vegara, responsable del equipo redactor de la Fundación Metrópoli, en su diagnóstico inicial de la idea sometida al debate del foro.

En la ronda de Outeiro actual se concentra una altísima densidad de población, ya que muchos de sus barrios surgieron en el desarrollismo del último tercio del siglo pasado: el Agra del Orzán, la Sagrada Familia o los Mallos, por ejemplo.

«La ronda de Outeiro es uno de los ejes urbanos mejor conectados y con mayor grado de accesibilidad a la trama urbana. Esta propuesta permitirá rediseñar aspectos funcionales y visuales, así como reorganizar la movilidad rodada y peatonal», explica Alfonso Vegara sobre su plan para este nuevo eje urbano. En el prediseño que se mostró en el boceto de Coruña Futura destaca el interés por mejorar la calidad de los espacios urbanos, introducir más vegetación en el espacio público y racionalizar las relaciones entre los distintos tipos de movilidad, incluyendo alternativas ecológicas y cuidando de forma especial el transporte público.

La nueva ronda de Outeiro también incluye un ambicioso plan de dignificación de su arquitectura para conferir un aspecto mucho más moderno al que será uno de los ejes principales de conexión de la ciudad. La idea del equipo redactor es aprovechar la remodelación integral de todo el trazado y apostar por modernizar los edificios del mismo con toda clase de servicios tecnológicos, al tiempo que se apostará de forma decidida por la ecología mediante la utilización de sistemas alternativos de generación de energía y aplicando los últimos avances en materia de eficiencia.

Esa renovación integral de la imagen de los edificios servirá también para aumentar su atractivo para el visitante y redundará en un incremento del valor de una de las zonas más masificadas del casco urbano.

Nuevas centralidades

Si la ronda de Outeiro recibe un tratamiento específico en los planes de Coruña Futura, la otra gran apuesta ciudadana es la creación de los llamados corazones de barrio. Se trata de actuaciones que pretenden ser emblemáticas en cada uno de los distritos de la ciudad para crear nuevas centralidades.

Según el boceto del Coruña Futura, esos espacios «servirán para crear nuevas áreas de convivencia, aumentar las zonas de ocio en los barrios y crear nuevas oportunidades para el comercio de proximidad», según las estrategias avanzadas por los redactores del Coruña Futura.

Esa transformación económica llevará aparejada la creación de nuevos símbolos de identidad que servirán para dignificar los barrios y potenciar su atractivo para captar volumen de negocio entre los residentes en otras zonas de la ciudad.