Fomento prevé invertir 35,1 millones el año que viene, el 27,5 % del coste total
06 abr 2012 . Actualizado a las 07:06 h.Los Presupuestos Generales del Estado trazan un objetivo claro para la ciudad este año: finalizar la tercera ronda. A ello destinan una inyección de 29,1 millones de euros, el doble de lo previsto inicialmente por Fomento, que se suma a los 15 millones que, según la ministra Ana Pastor, se han invertido entre enero y marzo para retomar unas obras que pasaron meses al ralentí por los retrasos en el pago de las certificaciones.
Sin embargo, el verdadero impulso a los trabajos para la construcción del tramo Lonzas-Zapateira vendrá el año que viene, cuando Fomento tiene previsto invertir 35,1 millones de euros. Una cantidad que supone el 50 % de la inversión pendiente en la infraestructura, que asciende a 70,9 millones, y un 27,5 % de su coste total, cifrado en los 127,6 millones de euros, entre los que se cuentan casi 83 millones para sufragar la construcción, mientras que el resto se destina a pagar las expropiaciones de los terrenos que atraviesa la nueva vía.
Quedarían todavía otros 6,7 millones, que se sufragarían con cargo a los Presupuestos del 2014, aunque la previsión de Fomento es que para ese momento la infraestructura ya se haya finalizado y puesto en servicio, puesto que la fecha de fin de obra pactada con la empresa constructora es octubre del 2013.
Por eso, si se cumple el calendario oficial, esos 6,7 millones de euros se destinarían a pagar las últimas certificaciones, como se hará este año con los últimos pagos del tramo entre la Zapateira y la A-6, inaugurado en abril del año pasado y del que todavía restan por pagar 113.400 euros.
En cualquier caso, las cuentas del Estado para este año suponen un nuevo cambio en el calendario de ejecución de una obra cuya planificación ha variado con la presentación de cada Presupuesto. Así, si en el 2010 se preveía que la obra estaría finalizada este año, en las cuentas del 2011, las últimas elaboradas por el anterior Gobierno socialista, ya preveían que buena parte de la inversión (12,6 millones) no se podría afrontar hasta el 2013, aunque insistían en que la carretera estaría lista este año, pese a que la fecha pactada con la constructora era otra.
A esa fecha se remitió la nueva ministra de Fomento, que garantizó que la nueva circunvalación estará lista en plazo.