El segundo tramo, entre Meirás y Veigue, se abrirá a finales de este año
25 jul 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Los trabajos para construir la vía Ártabra, que unirá los concellos de Sada y Oleiros con la red metropolitana de A Coruña -desde la N-VI al puerto de Lorbé-, ya se encuentran ejecutados en más de un 73 %, aunque cada uno de los tres tramos lleva un ritmo diferente. Además de estos tres trazados, que ya se encuentran en obras, todavía falta un cuarto, pendiente de definición, y que es el que enlazaría el polígono de Espíritu Santo con la AP-9 y la A-6.
Según las previsiones de la Xunta, este mismo año ya podría entrar en funcionamiento uno de los tramos de la vía Ártabra: el enlace entre Meirás y Veigue, cuyos trabajos de ejecución están al 95 %, y que tienen fecha de finalización para diciembre del 2011. Con un presupuesto de más de 14,3 millones de euros (que incluye la licitación del proyecto, las expropiaciones y los servicios afectados), el trazado comienza en la zona de Os Tornos, en la parroquia sadense de Meirás, y finaliza en la carretera autonómica de la costa -AC-163-, que gracias a una nueva glorieta conectará con el nuevo enlace que da acceso a la bajada al puerto de Lorbé.
En total, este tramo tiene 3,2 kilómetros de longitud y está prácticamente finalizado, y solo resta por colocar la señalización horizontal y vertical, los sistemas de contención y la capa de rodadura en toda la vía. Desde la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, organismo encargado de la ejecución de la obra, explicaron que para la puesta en funcionamiento de este trazado es necesario «finalizar la construcción de la nueva glorieta que conectará en la carretera AC-163 con el tramo de bajada al puerto de Lorbé, que se ejecuta dentro del tercer tramo».
Sin embargo, esta tercera parte de la vía Ártabra es la que menos desarrollada está, puesto que se encuentra ejecutada solo al 51 %. Según las previsiones, este trazado -que une la AC-526 a la altura de Veigue con el puerto de Lorbé- podría estar finalizado en el verano del 2012. El presupuesto total para esta actuación es de 2.776.003 euros, que permitirán construir un vial de más de un kilómetro de longitud.
En estos momentos, este tramo se encuentra en fase de explanación y reposición de los servicios de abastecimiento, saneamiento, telefonía, electricidad y alumbrados públicos, con lo se podrá finalizar la glorieta que pone punto final a la segunda parte de la vía Ártabra.
Variante de Oleiros
El otro tramo que también se encuentra en obras -el primero- es el que discurre entre la N-VI y el enlace de Meirás y la variante de Oleiros. En total, son 6,57 kilómetros de largo, que se encuentran al 78 % de ejecución, y cuyo presupuesto ronda los 55 millones de euros.
La fecha que se maneja para su finalización es finales del 2012, ya que en estos momentos todavía quedan muchas actuaciones por llevar a cabo, tanto en el tramo principal de esta vía de alta capacidad como en la variante de Oleiros (que dispone de 1,7 kilómetros).
El cuarto tramo de la vía Ártabra todavía continúa en suspenso, porque falta que el Ayuntamiento de Cambre defina por dónde quiere que discurra, ya que cruza gran parte de este municipio. Este trazado es uno de los más importantes, porque es el que comunica este nuevo vial con las carreteras de alta capacidad (la Autovía del Noroeste y la autopista AP-9). Según los datos que maneja la Xunta, este tramo -que parte del polígono de Espíritu Santo- tendrá una longitud de 5,5 kilómetros, y su presupuesto total rondaría los 75 millones de euros. Aunque en el 2009 Política Territorial llegó a licitar este proyecto, esta actuación quedó en suspenso al no llegarse a un acuerdo de por dónde iría el trazado.