PSOE, PP, BNG y APdC debatieron sobre el Concello en Radio Voz
10 may 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Los candidatos a la alcaldía de Culleredo se reunieron ayer en los estudios de Radio Voz A Coruña para participar en el segundo debate electoral moderado por el presentador de Voces de A Coruña, Pablo Portabales, y que marca el inicio de la campaña electoral en el área metropolitana. El alcalde y candidato del PSOE, Julio Sacristán; la primera teniente de alcalde y candidata del BNG, Raquel Jabares; el edil y cabeza de lista de APdC, José Ramón Rioboo, y el candidato del PP, Antonio Cañas, expusieron las líneas básicas de sus programas en relación, fundamentalmente, a cuatro importantes temas:
El futuro de Culleredo
Sacristán reconoció que la crisis económica y la recesión en el sector de la construcción ha menguado el ritmo de crecimiento en la población de Culleredo que, hace más de cuatro años, era de 1.700 habitantes al año. Defendió la vocación mixta residencial, empresarial e industrial del municipio. El candidato del PP, Antonio Cañás, considera, en cambio, que Culleredo vivió un bum urbanístico «de baixa calidade baseado na especulación» y que es hora de dar un «xiro total» en su estrategia, creando áreas residenciales de calidad y planificadas en el PGOM, y atrayendo nuevas empresas.
Rioboo se mostró optimista y cree que Culleredo «va hacia un futuro mejor» tras «una muy mala gestión de los últimos cuatro años». «En la primera etapa del PSOE se hizo mucho, pero el desgaste y la falta de ideas hace que Culleredo esté bloqueado», dijo. Raquel Jabares destacó que el PGOM tiene que ser «a columna vertebral» del progreso de Culleredo. «Nós defendemos un concello no que se poida vivir e traballar. Os centros comerciais non xeran emprego de calidade, senón industrias sostibles como a que propoñemos de biomasa», indicó.
Propuestas en movilidad
El candidato del PSOE, Julio Sacristán, aseguró que la puesta en marcha del tramo de la tercera ronda que discurre por Culleredo consiguió descongestionar el trafico. «Pode ser que haxa caravanas puntuais, porque a terceira rolda remata nunha estrada comarcal, pero hai menos problemas», aseguró. Explicó que el PSOE apuesta por el uso del transporte público, la construcción de sendas peatonales o el carril bici. Aclaró también que el acceso a la AP-9 en Almeiras está condicionado al plan director de Alvedro y que se defina el tercer carril en la autopista. «Polo tanto, se pode prometer, pero non é factible», aseguró. El líder del PP, Antonio Cañás, reconoció el interés del gobierno local en ejecutar ciertas infraestructuras, pero se quejó de los «atascos monumentales» tras décadas de gobierno socialista. «La realidad es que estamos atascados y necesitamos un acceso directo a la AP-9», dijo.
Rioboo también coincidió en la necesidad de incrementar las vías de comunicación y, en concreto, una conexión con la AP-9, aunque reconoció que la situación del tráfico ya no es tan caótica «porque el flujo de furgonetas bajó en los últimos tres años; es una tristeza que no tengamos más atascos debido a que la economía del entorno ha bajado», aseguró. Raquel Jabares dijo que la movilidad es algo más que las infraestructuras. Destacó la apuesta del BNG por el tren de cercanías ya que es «un transporte sustentable e eficiente», por el uso de la bicicleta, la construcción de aparcamientos disuasorios al lado de la estación de buses y el aeropuerto.
Ría de O Burgo
El candidato del PP destacó la ausencia de un carril bici hasta las playas y aseguró: «No estoy dispuesto a jugarme la vida en bicicleta». En cuanto a la ría dijo que es «una prioridad» para su partido y que su compromiso es «total y absoluto». El alcalde le contestó que para conectar ambos márgenes de la ría tan solo falta que la Xunta autorice un puente peatonal y recordó que la competencia para el saneamiento de la ría no es municipal. Aseguró que el gobierno local hizo los deberes y que, ahora, falta la segunda fase por parte de la Xunta y el Estado. Rioboo reconoció que «queda mucho por hacer» en la ría y recordó que hay más ayuntamientos implicados. Jabares, por su parte, recordó que sí hay carril bici desde O Burgo hasta Vilaboa.
Área metropolitana
Julio Sacristán apuesta por la descentralización de competencias tanto por parte de la Xunta como por la Diputación, mientras que Rioboo destacó que la falta de entendimiento se debe a las visiones partidistas. Destacó que su partido partido tiene «las puertas abiertas» a todas las administraciones. Jabares considera que las diputaciones pueden ser «fundamentais» para la constitución de las áreas metropolitanas: «Unha cousa a escote sempre sae mellor», dijo.
Alvedro
Sacristán destacó la buena relación con Alvedro a pesar de que se opone a la ampliación y que hubo que reclamar mejores indemnizaciones para los vecinos. Cañás criticó, precisamente, una mala gestión por parte del Ayuntamiento, con «desplante» incluido al ministro de Fomento. «De otra forma hubiésemos sacado más beneficio», dijo. Rioboo plantea que, dado que el proyecto está en marcha, hay que «tener una nueva visión que beneficie a los vecinos», mientras que Jabares considera la ampliación un «investimento non sostible».
«Vilaboa non ten problemas de atascos dende a apertura da terceira rolda»
Julio Sacristán
«La realidad es que estamos atascados y necesitamos un acceso directo a la AP-9»
Antonio Cañás
«Es una tristeza que no tengamos más atascos debido a que la economía del entorno ha bajado»
José Ramón Rioboo
«O tren de cercanías poñeríanos en tan solo sete minutos no centro da Coruña»
Raquel Jabares