La Autoridad Portuaria decidió ampliar el ancho del dique de Langosteira
01 abr 2011 . Actualizado a las 11:45 h.A pesar de que hace un mes el delegado provincial de la Xunta, Diego Calvo, anunciaba que muy pronto -hablaba entonces de dos meses- se haría público el proyecto definitivo del párking del Parrote, lo cierto es que no hay fecha. Fue mucho más prudente el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, que evitó hablar de plazos. «Estamos con el proyecto, viendo las posibilidades», explicaba. Losada sí reconocía que las nuevas condiciones que impone la Dirección Xeral de Patrimonio obligarán a compensar la concesionaria, Copasa, una cuestión que ya se recogía en el anterior proyecto, el pactado con el Ayuntamiento y que no recibió el visto bueno por parte de la Xunta el pasado diciembre. Frente a una ampliación temporal de la concesión, lo que se plantea es una física del espacio del aparcamiento, que ve condicionadas sus dimensiones por las pautas que marca Patrimonio, que priman la conservación de las murallas halladas durante las obras de ejecución.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria celebró ayer una reunión ordinaria en la que, entre otros asuntos relativos a los servicios portuarios, se abordó la situación de las obras del puerto exterior. El presidente del organismo público, Enrique Losada, informó al consejo de que se ha aprobado la programación presentada por UTE Langosteira para la recuperación de la zona del dique que resultó dañada en noviembre por el temporal Becky.
Básicamente, la solución consiste en un recrecido de 10 metros en el ancho del dique, en su cara interior, en un tramo de aproximadamente 350 metros, hasta el punto kilométrico 3.118. Esta solución, que está avalada por los ensayos realizados en Barcelona, minimiza a dos o tres meses la demora en el plazo de ejecución de la obra, ya que, entre otras ventajas, reduce la cantidad de material que debe ser dragado.
Losada informó también de las negociaciones que se mantienen con Puertos del Estado sobre la financiación de la dársena. Puertos remitió un borrador por un importe máximo de 250 millones de euros para el crédito.