Los nueve alcaldes del Consorcio das Mariñas se reunieron ayer en un pleno en el que consensuaron una postura conjunta para la reunión que tendrán hoy con el responsable de la Consellería de Infraestructuras y en la que planean exigir que la vía Ártabra se construya según el proyecto inicial.
A pesar de que en las últimas semanas los alcaldes del PP se desmarcaron de esta reclamación, el Consorcio elaboró un documento conjunto en el que recuerdan a la Xunta que han realizado «todas as xestións necesarias para que o plano viario se manteña na súa integridade, en canto a filosofía de conexión da vía Ártabra coa AP-9 e A-6, xa que de outro xeito, entendemos que se baleira o plano viario de contido e de eficiencia e eficacia, en canto a mobilidade e articulación viaria da área metropolitana de A Coruña». El pleno del ente comarcal apenas duró una hora y remató con una serie de acuerdos que se expondrán hoy ante la Xunta.
El primero de ellos pasa por «reiterar a petición á Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas da necesidade de manter a conexión da vía Ártabra coa AP-9 e coa autovía A-6, mediante autovía».
En consecuencia, los nueve integrantes de este organismo animan a que no se paralicen los trabajos que permiten la continuación de las obras y solicitan la «redacción do proxecto técnico necesario para conquerir as nomeadas conexións, de acordo coa resolución do 27 de marzo de 2009, admitindo un novo estudo na conexión coa AP-9 co Ministerio de Fomento».
La declaración aprobada por unanimidad ayer también afirma que el Consorcio acepta «as reprogramacións dos plans de obra, que se poidan producir polo momento de crise económica actual», aunque estableciendo una serie de plazos que también detallarán al conselleiro.
Apertura en el año 2016
Los alcaldes de la comarca exigen que la redacción y la aprobación del proyecto constructivo sea el año que viene, mientras que las expropiaciones y las conexiones con la AP-9 se ejecuten durante los ejercicios 2012 y 2013. Las ocupaciones de terrenos para el vial con la autopista deberán realizarse también en el 2013, mientras que la ejecución de la conexión con la A-6 debería ser durante los años 2014 y 2015 para lograr el objetivo último: la puesta en funcionamiento en el 2016.