En la oposición ambos partidos apoyan una propuesta que olvidan cuando llegan al Gobierno Actualmente se mantiene la gratuidad sólo para los usuarios con una tarjeta especial
09 ene 2005 . Actualizado a las 06:00 h.Desde hace ya más de diez años los vecinos de A Coruña y su comarca escuchan a los políticos de PSOE y PP prometer la supresión definitiva del peaje de A Barcala. Pero, a día de hoy, los conductores pagan 20 céntimos por recorrer los siete kilómetros de la autopista AP-9 que separan la avenida de Alfonso Molina y la caseta de cobro que da acceso a puntos tan poblados como O Burgo. El 2005 se ha estrenado con una subida del 33% sobre la polémica tasa (hasta ahora de 15 céntimos). Sólo los 2.050 usuarios que poseen una tarjeta especial (deben ser residentes en la provincia y cumplir una serie de requisitos) disfrutan de la gratuidad de un máximo mensual de 80 viajes que subvencionan la Diputación y la Consellería de Política Territorial gracias a un convenio suscrito en el 2001 y que el actual gobierno provincial -formado por PSOE y BNG- ahora pone en entredicho por considerarlo una medida «temporal». Durante los ocho años de gobierno de Aznar, el PSOE exigió una y otra vez al Ministerio de Fomento la eliminación definitiva del cobro. En 1997 Francisco Vázquez llegó a amenazar con acabar personalmente con la barrera: «Si no se suprime el peaje de A Barcala voy a ir con el coche oficial y me voy a llevar por delante la barrera». Con Zapatero en la Moncloa, la estrategia ha cambiado radicalmente. El PSOE guarda silencio y el PP, hasta hace unos meses poco partidario de la gratuidad, se ha convertido en el azote del peaje. El conselleiro Núñez Feijoo ha sido uno de los últimos en reclamar su supresión.