El tejido económico y asociativo de la ciudad no entiende las causas de la marginación aparente que se desprende del análisis detallado de las cuentas autonómicas para el 2005. José Antonio Folgueira, presidente y portavoz de la Federación de Asociaciones de Vecinos, critica lo que a su juicio es «un agravio comparativo» para A Coruña, tanto por parte de la Xunta como por parte del Gobierno central. «No creo que este tipo de políticas basten para estrangular el crecimiento de una ciudad como la nuestra, pero lo que sí que está claro es que no estamos recibiendo el tratamiento más adecuado por parte de los responsables políticos», explicó el máximo responsable del movimiento vecinal coruñés. Folgueira recordó que las reclamaciones para la construcción de las dos nuevas arterias circulatorias de la comarca «son viejas reivindicaciones», especialmente el tercer cinturón de circunvalación, que empezó a ser exigido por el Ayuntamiento hace ya más de una década. Quizá por ello, José Antonio Folgueira reclama de las diferentes instituciones «una especial sensibilidad» a la hora de determinar las prioridades en materia de inversiones para los distintos puntos. «Lo que está claro es que tanto la Tercera Ronda como la Vía Ártabra son dos infraestructuras vitales en el futuro desarrollo de la ciudad y el área metropolitana y de ellas dependen en parte las condiciones de vida de casi quinientas mil personas», recalcó el líder vecinal coruñés. Pesadilla Como ejemplo, Folgueira destacó los casos que a diario se viven en distintos puntos de la comarca coruñesa como Vilaboa, Santa Cruz, O Burgo o Perillo. «Recorrer distancias de tres o cuatro kilómetros se convierte en una tarea titánica que requiere más de media hora de atascos. De hecho, hay veces que incluso es más rápido viajar a pie que en el coche», destacó el portavoz de la Federación de Asociaciones de Vecinos. La misma situación de desconcierto se vive entre el empresariado coruñés. Las conexiones interurbanas y dentro de la propia comarca son ejes fundamentales en el desarrollo económico del área y en el crecimiento de la misma. En este sentido, Antonio Fontenla, presidente de la Confederación de Empresarios de A Coruña y máximo responsable autonómico de este colectivo, recordó la ardua defensa de la Tercera Ronda y la Vía Ártabra que ha desarrollado la entidad a lo largo de los últimos años. «Cualquier inversión en infraestructuras es más que un gasto. Se trata de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y está claro que un tercer cinturón de circunvalación es una urgencia para facilitar la interacción entre personas y mercancías dentro del área metropolitana», indicó Antonio Fontenla. Consciente de la importancia de la inversión en ambas actuaciones, cifradas en casi sesenta millones de euros para la conclusión de los trabajos, Antonio Fontenla no dudó en reclamar de las diferentes instituciones «un esfuerzo especial» para adecuar las infraestructuras de entrada y salida del casco urbano «a las necesidades reales de los ciudadanos». En cualquier caso, el presidente de la Confederación de Empresarios insta a las diferentes instituciones públicas implicadas en esta actuación a «agilizar» los trabajos e intentar finalizar las obras lo antes posible.