La estación combinaría andenes para autobús y para ferrocarril El documento contempla la ampliación de suelo industrial en el polígono de Piadela
01 jun 2004 . Actualizado a las 07:00 h.Tras varios meses de trabajo por parte del equipo redactor, representantes de los tres grupos políticos de Betanzos fueron informados el pasado lunes de las novedades que incorporará el Plan General de Ordenación Municipal. El concejal de Urbanismo, Isidro Do Porto, confirmó tras el encuentro que antes de agosto estará redactado el documento que, tras ser estudiado por los técnicos y los concejales, será enviado a la Xunta para su aprobación inicial. El texto consensuado por los tres grupos incluye varias novedades. A escala autonómica y comarcal, el documento tiene en cuenta la necesidad de implantar una estación intermodal de autobús y ferrocarril para la consolidación de Betanzos dentro de la estructura metropolitana A Coruña-Ferrol. De igual modo, se incluye el estudio de un eje de conexión entre Coirós y Paderne con la zona de Campolongo, así como la implantación y ordenación de la actividad industrial en el municipal. Por eso, se propone la ampliación del polígono industrial de Piadela con la incorporación de nuevos suelos. En la escala municipal se hace especial hincapié en la protección de la vertiente hacia el embalse de Cecebre y en las cuencas del Mendo y el Mandeo y las marismas, todos ellos catalogados en la Red Natura 2000. Se incluye en este punto, además, una adecuada delimitación de los núcleos rurales y urbanos en previsión de su futuro crecimiento armónico. Dentro del desarrollo de los núcleos más próximos a las infraestructuras de ámbito metropolitano se propone la oferta de bolsas de suelo urbanizable en los entornos de Montellos e Infesta. En el PGOM se tendrá en cuenta la creación de un corredor verde paralelo al río Mendo que, conectando desde el parque Pablo Iglesias, llegue al parque del Pasatiempo. Para el Mandeo se plantean paseos peatonales hacia Los Ángeles. Y, finalmente, en las inmediaciones del casco histórico se plantean zonas de aparcamiento, así como la recuperación de la plaza de Alfonso IX. El documento, además, introducirá nuevos suelos residenciales en la avenida Fraga Iribarne. El texto recomienda la reformulación de los accesos por el sur, dando salida a un nuevo vial de conexión entre el desvío de la N-VI con la avenida de Castilla. Las propuestas urbanas se completan con un recinto ferial y un auditorio en las cercanías del centro de enseñanza Vales Villamarín.