La historia del nuevo acceso al puerto no está exenta de curiosidad. Fue proyectado por los socialistas a principios de los años noventa, dentro del denominado Plan Felipe de accesos a las grandes ciudades españolas, pero en ese momento no llegó a ver la luz. Pasó el tiempo, con promesas recurrentes sobre su construcción, hasta que la crisis del Prestige desembocó en el Plan Galicia y José María Aznar se comprometió, tras el consejo de ministros celebrado en María Pita, a que la autovía se iniciaría este año. Así parece que va a ser, y así es como una infraestructura diseñada dentro de un programa estrella del PSOE acaba incluida, una década después, en el «Programa de Actuación en Medio Urbano del Capítulo de Carreteras del Plan de Infraestructuras 2000-2007 del Ministerio de Fomento». Fuentes de la Administración sostienen que la obra llegó a estar en la agenda del último consejo de ministros de Felipe González, en el año 1996, pero que un problema burocrático impidió su aprobación en aquel entonces.