El proyecto de la Vía Ártabra saldrá a exposición pública a finales de año

La Vía Ártabra es ya algo más que un proyecto sin fecha. El conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijoo, anunció ayer, a una representación del Consorcio de As Mariñas, que saldrá a información pública en el último trimestre de este año. Sin embargo, antes de que esto suceda los técnicos de la Dirección Xeral de Obras Públicas estudiarán el nuevo trazado propuesto, que varía en Sada y Cambre, dos de los tres municipios por los que discurre, junto con Oleiros. Esta carretera tendrá una longitud de 8,1 kilómetros de vía rápida y 2,9 de vía convencional y se estima que su presupuesto alcance los 17 millones de euros (2.828 millones de pesetas). Objetivos Desde el Consorcio das Mariñas se destacó la necesidad de contar con un plan viario comarcal con el objetivo de resolver los problemas de tráfico y comunicación, facilitar el crecimiento de los ayuntamientos implicados, resolver los problemas de transporte público y ayudar a captar nuevas inversiones industriales. Los nueve municipios que conforman el organismo reclamaron que la Xunta reserve en los presupuestos del próximo año una partidas para la contratación de los documentos y proyectos de desarrollo del plan comarcal. Además, piden que consensúe las actuaciones prioritarias a llevar a cabo. En este sentido, además de la Vía Ártabra reclaman la conexión Sada-Bergondo con la autopista A-9, prometida en varias ocasiones por la Xunta; la ampliación de la AC-211 desde O Burgo a la N-VI por la Costa da Tapia; y la realización de un estudio complementario al plan viario que contemple una serie de actuaciones en las carreteras de titularidad autonómica, estatal o provincial que permitan analizar las necesidades de la comarca. Además, se acordó que se analicen las necesidades viarias de Betanzos, Abegondo, Sada, Carral, Betanzos y Bergondo, que no habían sido incluidos con anterioridad en los estudios, al no verse afectados por la Vía Ártabra ni por la Tercera Ronda, según destacó ayer José Antonio Santiso, alcalde de Abegondo. Cambios Desde el Consorcio se destaca que la incorporación de Sada y Bergondo al plan sectorial de red viaria se debe a que la «vontade política» de ambos municipios varió desde la elaboración del primer análisis. En este sentido, el gobierno local de Sada responsabiliza al anterior ejecutivo, encabezado por el popular Ramón Rodríguez Ares, de paralizar el proyecto de red viaria comarcal. Los municipios integrados en el Consorcio mostraron su satisfacción con la reunión y anunciaron que tienen la «máxima disposición» para colaborar con la consellería para resolver cualquier problema que se pueda presentar. Por su parte, el presidente en funciones del Consorcio, Ángel García Seoane, informó al conselleiro de los «moitos atrancos» que desde la Delegación Provincial y de los servicios técnicos se están a poner en tramitaciones de distintos planes, lo que está retrasando algunos proyectos incluso nueve meses.

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