El ex-director del aeropuerto afirma, en su despedida, que las compañías que dejaron A Coruña volverán a operar Mario Otero se despide de Alvedro con optimismo. Después de estar cuatro años al frente de las instalaciones, el ya ex-director reivindica el futuro del aeropuerto por su tráfico creciente, la calidad de sus infraestructuras y el plan director que está en marcha. Otero cree que compañías como Spanair y Air Europa, que abandonaron A Coruña tras la crisis provocada por los sucesos del 11 de septiembre, volverán a operar algún día. «O importante -subraya- é que Alvedro ten capacidade para asumir novos voos, e esa é a responsabilidade de AENA; despois, cada empresa ten a súa estratexia comercial».
27 feb 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Mario Otero destaca que el aeropuerto «está consolidado. Os seus equipos son modernos, de calidade -dice-, e o plan director garante o futuro e a atención ós usuarios». El ex-director no quiere entrar en la polémica desatada por el alcalde de Santiago, que reclamó mayor esfuerzo en Lavacolla, en detrimento de Alvedro y Peinador, pero señala que «os datos de pasaxeiros están ahí e as liñas que se abren na Coruña sempre son ben acollidas polos usuarios». «O pasado verán -añadió Otero- operaban catro compañías de voos regulares, o que foi un fito importante. Despois, ninguén se esperaba o que pasou o 11 de setembro, pero entendo que a situación volverá a normalizarse». Baja actividad Según explicó, el aeropuerto tiene capacidad para noventa vuelos diarios y, ahora mismo, sólo hay veintidós, los de Iberia y Portugalia. Sin embargo, esto no quiere decir que resulte innecesario ampliar la pista, matizó, porque se trata de ganar operatividad. Por ejemplo, la instalación de los sistemas antiniebla está condicionada a la citada ampliación. Ahora mismo, Alvedro trabaja quince horas diarias y soportaría más conexiones que las de Madrid, Barcelona y Lisboa, recalcó Mario Otero.