Política Territorial «valora positivamente» la recuperación de los barcos de pasaje en la comarca El mar será la gran autopista de la comarca. Al menos, esa es la voluntad de las administraciones, que impulsan un proyecto con el que se pretende aliviar la alta densidad de tráfico que soportan las carreteras del área metropolitana de A Coruña. La Consellería de Política Territorial «valora positivamente a posibilidade de recuperar e potencia-lo transporte marítimo» en la rías de A Coruña y O Burgo, según expone en una respuesta parlamentaria el titular de Presidencia, Jaime Pita. La Xunta destaca que apoyará aquellas formas de transporte colectivo «que axuden a desconxestiona-lo tráfico rodado nas grandes cidades de Galicia». Los barcos de pasaje se perfilan como la alternativa de futuro al coche.
23 feb 2001 . Actualizado a las 06:00 h.Por el momento, pese a la voluntad política del departamento que dirige Xosé Cuiña de potenciar este medio, las únicas embarcaciones que surcan la ría de A Coruña son las tradicionales lanchas que cada verano unen la Dársena de La Marina con Santa Cristina. Durante los últimos años ha crecido esta actividad, con la implantación de líneas turísticas que ofrecen itinerarios de recreo por las rías de A Coruña, Ares y Ferrol. En su respuesta al parlamentario del BNG Henrique Tello, la Consellería de Política Territorial indica que, antes de la creación de líneas de pasaje estables entre los municipios de la comarca coruñesa, se requiere la elaboración de «estudios previos sobre a súa viabilidade económica e posibles formas de xestión». Otras ciudades En este sentido, la Xunta resalta que en el caso de la ría de Ferrol ya se están analizando las diferentes opciones económicas para implantar este tipo de servicio marítimo entre la ciudad departamental y Murgados. El Gobierno autonómico apunta que ya ha desarrollado iniciativas similares en otras ciudades de Galicia. En el caso de Vigo, se aprobó una ley de transporte que declaró este medio como un servicio público dependiente de la Xunta, lo que garantiza que estas líneas se explotarán en régimen de concesión.