Antonio Erias recaba el acuerdo de todos los agentes sociales para favorecer la movilidad de las personas Racionalizar el uso de los turismos y favorecer la integración de los peatones en el entorno urbano son los principales objetivos del Pacto por la Movilidad desarrollado por el PP. El grupo municipal liderado por Antonio Erias urge un acuerdo con «todos los agentes sociales» para tratar de articular unas líneas de actuación que permitan compaginar el progreso con el desarrollo del ser humano. Erias lamenta que el gobierno municipal haya rechazado recientemente la urgente aprobación de una moción sobre este tema.
02 dic 2000 . Actualizado a las 06:00 h.El diagnóstico realizado por el equipo de Erias como paso previo a la petición del que denominan Pacto por la Movilidad es más bien desolador. La ciudad tiene una población aproximada de 247.000 habitantes, pero roza el medio millón con su área metropolitana. A Coruña es el epicentro de este maremagnum, lo que motiva que a diario entren y salgan de la ciudad unos cien mil coches. A esta circunstancia se suma la elevada tasa de motorización de la ciudad, con cerca de 120.000 vehículos, y el déficit de plazas de aparcamiento -apenas 80.000-. El PP constata un «modelo de movilidad planificado y consensuado» debido a la reducida superficie de la ciudad y su limitadísima «superficie vial por habitante». Erias reclama una «intervención decidida, no solamente a través de la inversión directa del Ayuntamiento en medidas que mejoren el tráfico, sino en la adopción de medidas que puedan incidir en la mejora de la movilidad». Horarios flexibles Uno de los puntos fundamentales y más originales de la propuesta de Erias es la «necesidad» de poner en marcha horarios de trabajo flexibles que eviten colapsos circulatorios en las horas punta en las entradas y salidas de la ciudad, tal como se puede comprobar cualquier día del año en, por ejemplo, la avenida de Alfonso Molina. La política peatonal, abunda el concejal, «requiere actuar también sobre variables urbanísticas».