Un avanzado programa informático ofrecerá datos en tiempo real sobre cada una de las líneas La gestión de los autobuses urbanos se realizará mediante un avanzado sistema informático que controlará en tiempo real el estado de cada línea. El Concello instalará paneles inteligentes en treinta paradas, donde se ofrecerán a los usuarios datos como cuántos minutos faltan para que llegue el próximo bus o si un atasco ha provocado problemas en algún recorrido. Además, la Compañía de Tranvías tendrá información actualizada sobre dónde está cada uno de los 96 vehículos de su flota y cuántos pasajeros transporta, para poder reforzar aquellas rutas con mayor demanda.
24 oct 2000 . Actualizado a las 07:00 h.Un dispositivo GPS de localización mediante satélite enviará todos los datos útiles sobre los buses urbanos a la central de gestión, situada en la sede de la Compañía de Tranvías. Las clásicas cocheras se convertirán en un centro informático donde se controlarán cifras como el consumo de aceite o combustible de cada vehículo, el número de pasajeros que circula en cada línea o el cumplimiento de las frecuencias. Desde este lugar se enviará la información a los paneles de treinta paradas distribuidas por el casco urbano, entre las que figuran aquellas en las que hacen escala mayor número de líneas, como Puerta Real o la plaza de Pontevedra. Tiempo de espera La principal ventaja para el usuario será conocer el tiempo de espera previsto para la llegada de su autobús. José Nogueira destaca que, además, esto permitirá que el viajero elija. «El ciudadano podrá decidir si prefiere esperar diez minutos o si se sube a un determinado bus que le deja un poco más lejos de su destino, pero que va a recogerle antes», apunta el concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana. El dispositivo será especialmente útil en caso de imprevistos, ya que la compañía podrá advertir al usuario de que un accidente o una retención provoca un desajuste en la frecuencia de una línea, adoptando también medidas alternativas. En caso de que las circunstancias provoquen una mayor demanda en alguna ruta, el centro de control podrá reforzar la línea con más vehículos para evitar la saturación de los autobuses.