Diseñadores e ingenieros realizan simulaciones virtuales de proyectos urbanísticos Consideran que favorecerá el conocimiento de la historia antigua de la ciudad
06 sep 2004 . Actualizado a las 07:00 h.?l Centro de Recursos Telemáticos Agrobyte, vinculado a la Escola Politécnica, está empleando su unidad de infografía para obtener imágenes por ordenador, a fin de reproducir la realidad con gran exactitud o de recuperar las fuentes del pasado para ponerlas en imagen presente. El director de Agrobyte, Eduardo Zurita, señala que trabajan para empresas e instituciones en diversos ámbitos, a partir del diseño y la animación en tres dimensiones y del modelado del terreno. La colaboración de ingenieros y arqueólogos permite la reconstrucción científica de las calles y de los edificios antiguos. Según Agrobyte, lo consiguen apoyándose en la evidencia de los restos arqueológicos, en la información de otras excavaciones, bibliografía, además del conocimiento de los materiales y de la resistencia de las estructuras. «Esto no sólo favorece el conocimiento de la historia antigua, sino que pone en valor el esfuerzo de las Administraciones en la conservación del patrimonio histórico», señala Zurita. El responsable del Agrobyte cree que las reconstrucciones permiten comprender a los usuarios del turismo cultural «la relevancia de los restos, así como la influencia de los mismos en la estructura actual de las ciudades». Impacto urbano Los diseñadores e ingenieros trabajan también en estudios de impacto urbanístico de los edificios. «Incorporamos calidades de materiales y texturas que se prevén en el diseño e insertamos la obra en el espacio real, ya sea urbano o natural, en el que se realizará la futura construcción», indicó Zurita. Los estudios virtuales de Agrobyte no sólo permiten ver cómo quedará la obra, sino que el diseñador puede realizar modificaciones en la maqueta para corregir y mejorar el proyecto. Además, el constructor dispone de imágenes que le facilitan la venta de los inmuebles. El equipo de la USC reconstruye también diseños de instalaciones en las que pueden variar las dimensiones para mejorar su funcionamiento e incluso su coste. Los ingenieros destacan que en el caso de una carretera, el grosor de las distintas capas aporta una determinada capacidad de resistencia a la misma, al tiempo que se debe tener en cuenta el coste por el metro lineal de la vía. De este modo, simplemente con el movimiento de un ratón se pueden investigar opciones y lograr el equilibrio entre coste y funcionalidad de un proyecto.