Las nuevas servidumbres de Alvedro tocarán 22 concellos

a coruña / la voz

CARBALLO

A Laracha y Cerceda son dos de los municipios afectados

07 nov 2012 . Actualizado a las 04:00 h.

A propuesta del Ministerio de Fomento, las servidumbres del aeropuerto de Alvedro y de sus instalaciones radioeléctricas serán modificadas. Las actuales datan del año 1996 y las proyectadas, según se deduce de las características expuestas por AENA y teniendo en cuenta también la envolvente de servidumbre referida a la operación de aeronaves, afectarán a un total de 22 municipios: A Coruña, A Laracha, Abegondo, Ares, Arteixo, Bergondo, Cabanas, Cambre, Carral, Cerceda, Culleredo, Fene, Ferrol, Miño, Mugardos, Narón, Neda, Oleiros, Pontedeume, Sada, San Sadurniño y Valdoviño.

Culleredo y Oleiros, municipios donde están situadas las instalaciones radioeléctricas complementarias de Alvedro (como el equipo medidor de distancias del sistema de aterrizaje instrumental), son los dos más afectados. Destaca el caso cullerdense, ya que las nuevas servidumbres afectarán a un 90 % de su territorio (lo hacen en un 70 % actualmente). Se notará sobre todo en la zona sur del concello: las servidumbres irán desde Tarrío al monte Xalo. Así lo dio a conocer el alcalde, Julio Sacristán.

Son varias las implicaciones de esta modificación de servidumbres. De este modo, y aunque se prevé que los criterios no sean uniformes, para la autorización de construcciones, instalaciones o plantaciones será necesario tener un informe favorable de Fomento. La medida será obligatoria tanto para organismos municipales, como para los autonómicos y estatales. En este sentido, el gobierno local cullerdense avisó de que el futuro parque eólico del monte Xalo (a caballo entre los municipios de Cerceda y Culleredo) deberá disponer también de ese visto bueno.

Los ayuntamientos afectados deberán contar también con el informe favorable de Fomento a la hora de aprobar sus planes de ordenación. El ministerio estableció, asimismo, un área de limitación especial, mucho más restringida y próxima al aeródromo, donde no se podrán ubicar instalaciones que produzcan humos o nieblas, así como refugios para aves o palomares.

La modificación de servidumbres responde a varios motivos, entre otros, la ampliación de la pista por la cabecera 04 o la incorporación de un equipo medidor de distancias.