Zapatero pide un aplazamiento de su declaración por la «complejidad» del sumario
Muchos carballeses creen que ayudarán a reducir los atropellos, mientras que otros dicen que serán utilizados como gincana
03 oct 2008 . Actualizado a las 02:00 h.La instalación de los nuevos pasos de peatones elevados en el casco urbano de Carballo está dividiendo a la opinión pública de la localidad. Mientras unos no cesan de alabar los beneficios que traerá esta obra para la mejora del tráfico, otros insisten en buscarle inconvenientes, imaginando las barbaridades que los «locos del volante» podrán realizar con esta nueva infraestructura. La mayoría se muestra satisfecho con esta iniciativa: «Estes pasos conseguirán realmente que os condutores moderen a velocidade», explicaba ayer un hombre en plena calle. «Xa verás como así non corren. Os que están en contra é porque lles gusta voar co coche e con esta obra non o van poder facer», le respondía su compañero. Los comentarios positivos son compartidos por jóvenes y mayores, hombres o mujeres. «Eu creo que pode axudar a reducir o número de accidentes e de atropelos», relataba ayer un joven carballés. Otros insistían en recordar el éxito que tienen estos pasos peatonales en otros lugares. «En Estados Unidos xa colocaron estes pasos hai moitos anos, e funcionan ben», comentaba un señor. A lo que otro respondía: «En Galicia tamén temos exemplos de que iso funciona, en cidades como A Coruña ou Santiago». Sobre la posibilidad de que los coches toquen con la parte baja en el paso peatonal, ahí también hay opiniones para todos los gustos. «Se te fixas, os coches pasan a modiño e ningún toca no chan», apuntaba un vecino señalando a una parte del paso de cebra que está abierto frente al supermercado Haley. No es lo mismo que opinaba un joven al pasar por allí: «A mí no me gusta mucho la idea. Creo que los coches más bajos tocarán con el fondo en el suelo». Otra mujer señalaba directamente que la idea no era de su agrado: «Creo que isto non vai servir para nada». Esta vecina va más allá y comenta las consecuencias negativas que podrían tener: «A xente que conducía a modo antes, vaino seguir facendo agora. Pero os que se dedican a facer o tolo e a organizar carreiras teñen nesta rúa unha gincana, e non sei cómo vai ser polas noites. Creo que esta xente vaino usar como trampolín para facer saltar o coche, coller impulso e ir máis deprisa».