?a idea que hoy en día defiende tanto el Concello de Ribeira como la Consellería de Política Territorial no es, ni mucho menos, nueva en la comarca. Asociaciones vecinales, partidos políticos y agrupaciones de hosteleros ya demandaron en su momento, y sin éxito, la implantación de líneas de autobuses nocturnos en las principales zonas de marcha. Uno de los impulsores de este servicio fue el sector hostelero de la movida boirense. Sin embargo, dicha propuesta contó, según explicó Francisco Rey, con un apoyo nulo tanto por parte de las empresas de transporte que operan en la zona como de la Xunta de Galicia. «Nos extraña que en su momento el Gobierno autonómico no respaldara nuestra iniciativa, y que ahora la promueva a través de un decreto», manifestó el portavoz del sector hostelero en la Asociación Boirense de Empresarios. IPR Hace un mes, la portavoz de Iniciativa Progresista de Ribeira, Rosa García Pose, presentó en el pleno una propuesta para que se pusiesen líneas de autobús a las zonas de movida, tanto desde Ribeira hacia Boiro como a la inversa. La propuesta de IPR fue rechazada por el Ejecutivo con el argumento de que sería difícil para las empresas de transporte habilitar un servicio de madrugada, dado que seguramente les obligaría a ampliar su plantilla de personal o a hacer reajustes en los horarios de los trabajadores. También se le indicó a la concejala independiente que otros colectivos, como los taxistas, podían sentirse perjudicados por una medida de este tipo. Ayer, la edila Rosa García manifestó su absoluto apoyo al decreto firmado por la Xunta, ya que considera prioritario poner medios para evitar los accidentes de tráfico. Además, la portavoz de IPR recordó que hace unos treinta años había líneas de transporte nocturnas tanto entre Ribeira y A Pobra como a la inversa. Al parecer, los primeros autobuses recogían a los pasajeros al filo de la media noche y llevaban a cabo diversos viajes hasta las tres de la madrugada.