La entidad local costeará los trabajos de mantenimiento de la zona El presidente del ente público Portos de Galicia, Emilio García Gallego, y el alcalde de Noia, Rafael García Guerrero, rubricaron ayer un convenio para la conservación del paseo marítimo de la localidad. En virtud de dicho acuerdo, el Ayuntamiento pasa a asumir el coste de los trabajos de mantenimiento y mejora que sean precisos para garantizar el buen estado de ese rincón del municipio.
21 jun 2002 . Actualizado a las 07:00 h.El máximo responsable de Portos de Galicia, Emilio García Gallego, se desplazó ayer hasta Noia para firmar, en la casa consistorial, un convenio de colaboración con el Concello para el mantenimiento del paseo marítimo. En representación de la administración local, rubricó el documento el regidor, Rafael García Guerrero. El acuerdo implica que, a partir de ahora, será el Ayuntamiento noiés el que asuma el coste que se derive de las labores de conservación y mejora del paseo portuario. A mayores, recae en el ente local la competencia de licitar, contratar y ejecutar las obras de mantenimiento. No obstante, para realizar cualquier actuación, las autoridades municipales deberán contar con el visto bueno de Portos. El convenio no implica un cambio de titularidad de los terrenos, que siguen dependiendo de Política Territorial. Otra de las condiciones que impone la firma de este acuerdo es que, en un plazo de quince días, se constituirá una comisión mixta para el seguimiento del convenio, presidida por Emilio García Gallego e integrada por cuatro vocales más. Dos los nombrará el Concello de Noia y otros tantos el ente portuario. En el acto celebrado ayer, el alcalde agradeció la última inversión llevada a cabo en el paseo marítimo, cifrada en 78.000 euros (13 millones de pesetas) y destinada a reparar alumbrado, jardines y sistema de riego. Por su parte, García Gallego comentó que, de momento, no hay ninguna resolución en firme sobre la prolongación del paseo marítimo hacia Barro. En este sentido, el alcalde noiés mencionó, como prioritaria, la necesidad de reordenar ese entorno y dar una solución a las naves industriales existentes en ese tramo y que, al parecer, tienen caducada la concesión.