El Belgia Seaways estrenó ayer la línea entre Vilagarcía y Róterdam
VILAGARCÍA DE AROUSA
Entre la carga y la descarga se manipularon 4.500 toneladas
28 may 2025 . Actualizado a las 09:26 h.Día importante el de ayer para el puerto de Vilagarcía. Día importante porque la llegada del Belgia Seaways inauguró la línea entre la rada vilagarciana y Róterdam. Un estreno en el que todo funcionó a la perfección y en el que se manipularon aproximadamente unas 4.500 toneladas, entre aluminio y tráileres cargados con distintas mercancías, en las operaciones de carga y descarga que se prolongaron hasta bien entrada la tarde.
Un acuerdo entre la multinacional noruega Hydro y la naviera danesa DFDS es el que ha permitido establecer una conexión marítima directa entre el puerto arousano y Róterdam, considerado el principal hub logístico de mercancías de Europa. Lo más novedoso del servicio será su formato: carga rodada, conocida como Ro-ro. Este sistema permite mover la mercancía a bordo mediante vehículos tractores que la cargan y descargan sin necesidad de grúas, lo que agiliza enormemente las operaciones portuarias. A diferencia de otros puertos gallegos, donde este modelo se aplica de manera muy limitada —como en Vigo, especialmente vinculado a la industria de la automoción, o en Ferrol de forma puntual—, Vilagarcía se posiciona ahora como una alternativa potente para el comercio exterior de productos convencionales en camión o paletizados,.
Hydro utilizará esta ruta para canalizar su tráfico de aluminio hacia Vilagarcía, reforzando el papel de la capital arousana en la red logística global. La firma, que mantiene vínculos con el puerto desde hace más de dos décadas a través de la consignataria local P&J Carrasco, será la primera en implementar esta operativa.
Una inversión de un millón
Para adaptarse a los requisitos del sistema Ro-ro, la histórica empresa vilagarciana ha invertido un millón de euros en infraestructuras y equipamiento. En cuanto a la mecánica operativa, el sistema permitirá dos modalidades: utilizar plataformas móviles para introducir y extraer la mercancía del buque o bien embarcar directamente los remolques de los camiones.