Aunque no concretó cifras, el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, explicó el mes pasado en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados que Vilagarcía es, junto a Melilla, el único puerto de interés general que el año pasado generó recursos negativos. En otras palabras, gastó más de lo que ingresó. Por ello, para poder hacer frente a sus compromisos y mantenerse en funcionamiento, la capital arousana tendrá que recurrir al fondo de compensación interportuario, una verdadera red de seguridad a la que contribuyen todas las autoridades portuarias del sistema estatal.
Llorca matizó que, pese a la gravedad de la situación, Vilagarcía se encuentra cerca del punto de equilibrio que le permitirá romper su dependencia con respecto a este fondo. Sin embargo, tampoco precisó qué cantidad necesitará la institución arousana este año. Los últimos datos disponibles avalan, en cualquier caso, las explicaciones del responsable del ente estatal. Los ingresos generados por la actividad portuaria ascendieron en el 2012 a 4,8 millones. Los gatos de personal y explotación, de funcionamiento, en una palabra, supusieron 4.088.675 euros. Es decir, apenas un margen de 729.000 euros, insuficiente para hacer frente a las inversiones programadas y a la amortización de los créditos. Falta por conocer cuánto resta para alcanzar dicho equilibrio.