Touriño visitó ayer el municipio para colocar la primera piedra de la Variante Norte La Xunta inicia las obras para conectar el futuro enlace del Puerto con la Vía do SalnésEl estudio informativo de la autovía a Pontevedra se expondrá al público en 15 días
22 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.Vilagarcía tuvo que esperar veinte años para poner la primera piedra de la variante Norte de la ciudad, y ese trámite quedó resuelto ayer. El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, no quiso perderse este momento y acudió a Vilagarcía para presentar una obra que, según indicó, forma parte de la «malla viaria» que en el horizonte del 2008 resolverá gran parte de los problemas de tráfico que padece este municipio. «Estamos executando as ambicións e soños da cidadanía», indicó. De momento, el 2007 será un año de transición a la espera de que unas obras terminen y otros proyectos empiecen a cobrar forma. Además de la Variante Norte, el presidente y la conselleira de Política Territorial también apadrinaron el comienzo de otra carretera que, aunque menos ambiciosa desde el punto presupuestario, resulta fundamental para completar el entramado viario de la ciudad. Se trata de la conexión de la Vía do Salnés con el futuro enlace al Puerto (circunvalación Sur) que construye el Ministerio de Fomento. Las labores de desbroce en las inmediaciones de Renza ya comenzaron hace semanas. Con estas tres actuaciones se habilita un cinturón que posibilitará desviar el tráfico pesado del centro y descongestionar los saturados accesos a Vilagarcía. Se calcula que por esta ciudad pasan al día unos 50.000 vehículos. Pero todavía queda una asignatura pendiente: la mejora de la comunicación con Pontevedra. La PO-531 resulta insuficiente y, por ello, la Xunta se planteó construir una autovía para unir ambas ciudades. La novedad que ayer anunció la conselleira María José Caride es que el estudio informativo de la nueva carretera se someterá a exposición pública dentro de quince días, momento en que se conocerá el trazado de la nueva vía. La futura autovía partirá del nudo de comunicaciones que se formará a la altura de Baión -donde confluirán las variantes Norte y Sur- y avanzará en dirección a la capital de la provincia para conectar con la que será la futura circunvalación de Pontevedra. De rango menor, pero Política Territorial también hará obras para mejorar la actual carretera autonómica a Pontevedra y la conexión de la Vía do Salnés con la autopista, de modo que este tramo tenga cuatro carriles y no uno en cada sentido como ocurre ahora. Toda esta infraestructura constituye la «solución» a los déficits viarios de Vilagarcía y supondrá el «empurrón definitivo» -en palabras de Pérez Touriño- para el desarrollo socioeconómico de la ciudad. Inversiones millonarias Estos anuncios se traducen en inversiones millonarias que ayer se desglosaron someramente en el acto inaugural celebrado en O Pousadoiro: entre el Ministerio de Fomento y la Xunta se invertirán 60 millones de euros en carreteras, de los cuales 28 se destinan a la Variante Norte. Este proyecto tiene de plazo dieciséis meses y la carretera tendrá características de vía de alta capacidad: 7,6 kilómetros de trazado y una plataforma compuesta por dos carriles de 3,5 metros en cada sentido y arcenes de 2,5 metros; tendrá además cuatro pasos superiores, nueve pasos inferiores y dos viaductos sobre las vías de ferrocarril. En cuanto a la conexión del ramal Cambados-Vilagarcía de la Vía do Salnés con la carretera que Fomento construye para comunicar el Puerto con la A-9 implica una inversión de 2,9 millones de euros y tendrá un kilómetro de longitud. Pero el presidente no se explayó en cifras ni datos técnicos y centró su discurso en hablar de la acción política de su gobierno en materia de infraestructuras. Vilagarcía le resultó un buen ejemplo para ilustrar los proyectos previstos en Galicia para esta legislatura y con la mirada puesta en el 2013, fecha en la que sitúa «a converxencia plena con España e Europa». Habló de carreteras y también de creación de suelo industrial como un objetivo prioritario. En este sentido recordó que se van a crear 20 millones de metros cuadrados de suelo empresarial, de los que 754.000 estarán en O Salnés: en Catoira (parque empresarial en construcción) y en los polígonos Vilanova 1 y Vilanova 2 (en trámite). El saneamiento de las rías fue otro de los ejes de su intervención ante un auditorio constituido, sobre todo, por cargos institucionales y políticos. Junto al presidente compartieron tarima los alcaldes de Vilagarcía y Caldas. Llovía y el acto se desarrolló en una carpaal pie de la carretera. «Pero aínda que está chovendo, hoxe é un bo día para Vilagarcía», señaló Caride.